大家好 ，今天遵化雙龍配貨站關(guān)注到一個比較有意思的貨運物流話題
，就是關(guān)于貨運安檢流程的問題，于是小編就整理了5個相關(guān)介紹貨運安檢流程的解答 ，讓我們一起看看吧。

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1. 物流要過安檢嗎？
2. 物流需要過安檢嗎？
3. 物流公司寄大件過安檢嗎？
4. 貨運機場安檢累不累？
5. 貨運安檢機不開的輻射是多少？

物流要過安檢嗎？

公路運輸不會有安檢的，但萬一發(fā)現(xiàn)
，沒收不說，還會連帶會有刑事處罰 ，屬于私藏槍械
，后果會很嚴重的 。

如果是快遞或者航空，肯定是有安檢的 ，會在機場扣留
，然后會有公安機關(guān)根據(jù)你的聯(lián)系方式找你座談的
。

氣槍，現(xiàn)在也是屬于槍械類 ，銷售或者自用都是違法的。抓住了會非常的麻煩 。

物流需要過安檢嗎？

物流通常是需要經(jīng)過安檢的。安檢是為了確保物品的安全性和合法性
，防止非法物品或者是危險物品被運輸，在物流運送的過程中 ，貨物需要通過不同的運輸方式
，如空運海運陸運每種方式都有相應(yīng)的安檢要求

物流公司寄大件過安檢嗎？

超大件不會，但會拆箱核驗是否屬于違禁品
。在快遞或者物流的分揀中心 ，都會配備安檢機，所有貨物都需要經(jīng)過安檢機
，郵管局也會抽查。但對于超大件的貨物，快遞員在收件階段 ，會進行開箱檢查
，具體貨物名稱與重量體積等信息會上傳系統(tǒng) 。百分百做到驗貨
。

貨運機場安檢累不累？

非常累，貨運機場比普通快遞站還要累 ，因為貨運機場內(nèi)有好多快遞需要搬運
，有隨身攜帶，有快遞公司的的 ，里面的貨運件有大有小
，雖然有很多機械比如叉車，地牛之類的可以協(xié)助 ，但是還是很累
，每架飛機運載的貨物超多，平均每小時就要卸載3架飛機的貨物。工作量還是很大的 。

貨運安檢機不開的輻射是多少？

不開是零輻射
。

安檢機行李出入口的位置的輻射泄漏量如果超過1μSv/h ，那么按年249個工作日乘以8小時，2000小時乘以 1μSv/h 計算
，安檢員年照射劑量大約是2毫希伏。（1毫希伏相當于做十次胸透拍片接受的輻射劑量 。）

（GB18871-2002）規(guī)定，公眾受到人工輻射劑量一年不能超過1毫希伏 ，因職業(yè)而被照射者
，年均劑量均值不能超過20毫希伏
。

所以計算出的劑量是在標準范圍內(nèi)的，旅客和安檢員都是安全的 ，但是不排除機器故障造成更大輻射劑量的可能。

安檢員雖然經(jīng)過理論和實操培訓
，不過并未進行過任何考核，他們未必知道自己面臨的風險 ，就象動車乘務(wù)員從來沒想到會追尾一樣 。

到此
，以上就是遵化雙龍配貨站對于貨運安檢流程的貨運物流問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于貨運安檢流程的5點解答對大家有用
。