摘要：
大家好，今天遵化雙龍配貨站關(guān)注到一個(gè)比較有意思的貨運(yùn)物流話題，就是關(guān)于貨運(yùn)定位終端的問題，于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹貨運(yùn)定位終端的解答，讓我們一起看看吧。關(guān)于貨運(yùn)車輛gps管理辦... 大家好 ，今天遵化雙龍配貨站關(guān)注到一個(gè)比較有意思的貨運(yùn)物流話題 ，就是關(guān)于貨運(yùn)定位終端的問題，于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹貨運(yùn)定位終端的解答 ，讓我們一起看看吧。
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關(guān)于貨運(yùn)車輛gps管理辦法與規(guī)定？
，中國交通部規(guī)定重型載貨汽車必須安裝gps定位 。
根據(jù)《道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》：
第十二條 旅游客車 、包車客車 、三類以上班線客車和危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛在出廠前應(yīng)當(dāng)安裝符合標(biāo)準(zhǔn)的衛(wèi)星定位裝置 。重型載貨汽車和半掛牽引車在出廠前應(yīng)當(dāng)安裝符合標(biāo)準(zhǔn)的衛(wèi)星定位裝置，并接入全國道路貨運(yùn)車輛公共監(jiān)管與服務(wù)平臺(tái)（以下簡稱道路貨運(yùn)車輛公共平臺(tái)）。
第十五條 道路旅客運(yùn)輸企業(yè)和道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)監(jiān)控平臺(tái)應(yīng)當(dāng)接入全國重點(diǎn)營運(yùn)車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)(以下簡稱聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)) ，并按照要求將車輛行駛的動(dòng)態(tài)信息和企業(yè)、駕駛?cè)藛T 、車輛的相關(guān)信息逐級(jí)上傳至全國道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)信息公共交換平臺(tái) 。
道路貨運(yùn)企業(yè)監(jiān)控平臺(tái)應(yīng)當(dāng)與道路貨運(yùn)車輛公共平臺(tái)對(duì)接 ，按照要求將企業(yè) 、駕駛?cè)藛T、車輛的相關(guān)信息上傳至道路貨運(yùn)車輛公共平臺(tái)，并接收道路貨運(yùn)車輛公共平臺(tái)轉(zhuǎn)發(fā)的貨運(yùn)車輛行駛的動(dòng)態(tài)信息 。
擴(kuò)展資料
《道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》中規(guī)定：
第二十二條 道路旅客運(yùn)輸企業(yè) 、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)和擁有50輛及以上重型載貨汽車或牽引車的道路貨物運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)配備專職監(jiān)控人員。專職監(jiān)控人員配置原則上按照監(jiān)控平臺(tái)每接入100輛車設(shè)1人的標(biāo)準(zhǔn)配備 ，最低不少于2人 。
監(jiān)控人員應(yīng)當(dāng)掌握國家相關(guān)法規(guī)和政策 ，經(jīng)運(yùn)輸企業(yè)培訓(xùn) 、考試合格后上崗 。
第二十三條 道路貨運(yùn)車輛公共平臺(tái)負(fù)責(zé)對(duì)個(gè)體貨運(yùn)車輛和小型道路貨物運(yùn)輸企業(yè)（擁有50輛以下重型載貨汽車或牽引車）的貨運(yùn)車輛進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控。道路貨運(yùn)車輛公共平臺(tái)設(shè)置監(jiān)控超速行駛和疲勞駕駛的限值，自動(dòng)提醒駕駛員糾正超速行駛、疲勞駕駛等違法行為 。
貨車運(yùn)輸一定要定位系統(tǒng)嗎？
是的一定要定位系統(tǒng) 。
運(yùn)營大貨車總品質(zhì)在12噸左右的務(wù)必裝手機(jī)定位系統(tǒng)，這也是道路運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)要求 ，不但大貨車 ，總品質(zhì)超出12噸的公共汽車 、卡車 、客運(yùn)車也包含以內(nèi)，在交通運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)性監(jiān)管方法中的第三條對(duì)于此事有明文規(guī)定。
大型貨車為何強(qiáng)行安裝北斗？
1、提升工作效能 ，北斗系統(tǒng)軟件把握路程上總體的信息內(nèi)容 ，能夠制訂出最好計(jì)劃方案，進(jìn)而緩解勞動(dòng)量 ，不僅能為大貨車給予高效率管理方法 ，還可以為公共汽車、貨運(yùn)車給予數(shù)據(jù)服務(wù)。
2 、便捷數(shù)據(jù)分析，北斗系統(tǒng)軟件能夠?qū)ζ嚨乃俾?、部位、駕車時(shí)間有精確紀(jì)錄 ，乃至車輛的耗油量也是有紀(jì)錄 ，為總體的行車計(jì)劃方案給予充分的根據(jù) 。
3 、提升 車輛行車的安全系數(shù)，北斗可以對(duì)車輛速率和線路 ，及其道路上很有可能產(chǎn)生的各種各樣安全隱患開展嚴(yán)格把關(guān) ，進(jìn)而能更快的保證 司機(jī)的生命力和資金安全 。
4 、北斗可以對(duì)車輛耗油量具有提示和監(jiān)管的功效，會(huì)提示司機(jī)異常的耗油狀況，進(jìn)而降低公司車輛的耗費(fèi)及耗油量狀況。
5、協(xié)助交警隊(duì)監(jiān)管司機(jī)安全駕駛狀況 ，進(jìn)而降低交通違章違反規(guī)定安全駕駛個(gè)人行為 。
交通部要求 ，總質(zhì)量超過8噸，或車長超過12米的貨車 ，都要安裝 ，請(qǐng)遵守道路交通安全法律法規(guī) 。 另外，GPS系統(tǒng)每年平臺(tái)維護(hù)費(fèi)大概600左右 ，為了交通運(yùn)輸安全 ，不要省這一點(diǎn)。
物流行業(yè)中的貨運(yùn)車到底該不該安裝GPS車載定位這塊？
從理論上講，當(dāng)然是裝上好了 這樣有利于貨物的實(shí)時(shí)監(jiān)控 ，可以為司機(jī)提供最優(yōu)路線選擇 ，實(shí)時(shí)定位，減少優(yōu)于道路不熟導(dǎo)致的運(yùn)輸成本增加 ，最主要還能對(duì)貨運(yùn)司機(jī)起到監(jiān)督管理的作用 但是出于成本的考慮 ，一些小的貨運(yùn)公司是不會(huì)裝的 所以如果經(jīng)濟(jì)實(shí)力允許，肯定是裝GPS好
到此，以上就是遵化雙龍配貨站對(duì)于貨運(yùn)定位終端的貨運(yùn)物流問題就介紹到這了 ，希望介紹關(guān)于貨運(yùn)定位終端的3點(diǎn)解答對(duì)大家有用 。