大家好，今天遵化雙龍配貨站關(guān)注到一個比較有意思的貨運物流話題 ，就是關(guān)于貨運高速通道的問題
，于是小編就整理了4個相關(guān)介紹貨運高速通道的解答，讓我們一起看看吧 。

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1. 高速路口分什么通道？
2. 高速復(fù)合通道啥意思？
3. 高速隧道中間的通道是什么？
4. 高速路過收費站怎么走？

高速路口分什么通道？

轎車到高速收費站時 ，如果裝有ETC，可以走ETC通道；如果沒有ETC
，可以走人工通道
。ETC是通過安裝在車輛擋風玻璃上的車載電子標簽與在收費站ETC車道上的微波天線之間進行的專用短程通訊；利用計算機聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與銀行進行后臺結(jié)算處理，

高速復(fù)合通道啥意思？

高速復(fù)合通道是交通引導(dǎo)城市化發(fā)展的模式之一 ，是指將多種運輸方式集中在同一路線上所形成的高效率運輸通道。

復(fù)合通道

在復(fù)合通道中
，每個人出行可根據(jù)不同情況選擇最適合自己的交通方式 。復(fù)合通道具有出行方式多樣化等特點，還有助于促進外圍新城開發(fā)和舊城改造 ，另外多種運輸方式的 自我協(xié)調(diào)能力
，在一定程度上也有助于緩解交通擁堵。

區(qū)域性復(fù)合通道一般包括交通復(fù)合通道 、市政復(fù)合通道和交通市政復(fù)合通道三種
。

交通復(fù)合通道指兩種或多種類型交通線路并線；

市政復(fù)合通道指兩種或多種市政管廊并線，在城市層面 ，多種管線集中布置參見“共同管溝”（或綜合管溝）；

交通市政復(fù)合通道指交通線位與市政管廊并線。

高速復(fù)合通道特點:復(fù)

（1）出行方式多樣化；

（2）運輸能力強；

（3）土地集約利用 。

高速復(fù)合通道優(yōu)點:

（1）有利于促進城市空間結(jié)構(gòu)的調(diào)整； （2）滿足高密度開發(fā)土地利用模式的需求；

（3）促進交通系統(tǒng)向集約化方向發(fā)展；

（4）有利于緩解交通供需矛盾
。

高速隧道中間的通道是什么？

現(xiàn)在的公路隧道
，尤其是高速公路隧道，都是雙洞單向行車 ，因此同一條線上必然會有兩條隧道
，橫通道就是為了連接一條線路上的上下行線而設(shè)計的。

橫通道的存在是非常有必要的，它主要是為救災(zāi)防災(zāi)時使用 。比如上行線發(fā)生事故 ，經(jīng)過的車輛和行人可通過最近的橫通道進入下行線逃生
。

高速路過收費站怎么走？

1：駕駛車輛按道路指示牌進入高速入口收費站;

　　2：確認車輛是否已經(jīng)安裝ETC系統(tǒng);

　　3：如已經(jīng)安裝ETC，駕駛車輛進入ETC專用車道。欄桿打開后駕車離開高速入口收費站;

　　4：如未安裝ETC
，進入其他等候車道;

　　5：按次序在收費亭停車，接受工作人員遞來的磁卡;

　　6：在欄桿打開后駕駛車輛進入高速公路;

　　7：根據(jù)行程離開高速公路 ，按指示牌駛?cè)腚x開匝道
，進入出口收費站;

　　8：如已經(jīng)安裝ETC，請駕駛車輛通過ETC專用通道離開;

　　9：如未安裝ETC ，駕駛車輛進入其他道口進行等候 。在收費亭停下車輛;

　　10：將之前入口工作人員遞交的卡片交予出口處工作人員;

　　11：按工作人員或者前方顯示屏顯示金額付款;

　　12：收取工作人員的找零及發(fā)票;

　　13：駕駛車輛離開

到此
，以上就是遵化雙龍配貨站對于貨運高速通道的貨運物流問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于貨運高速通道的4點解答對大家有用
。