本文目錄一覽：

• 1 、托運(yùn)車輛怎么收費(fèi)
• 2
  、西安貨車人貨運(yùn)物流公司正規(guī)嗎
• 3、陜汽340前四后八自卸車油耗
• 4 、西安一男子向工地送磚意外身亡,遺體一度“失蹤”4天?
• 5、“一路綠燈
  ”快運(yùn)春耕物資
• 6
  、高陵陜汽招不招叉車司機(jī)

托運(yùn)車輛怎么收費(fèi)

1、年托運(yùn)車輛的費(fèi)用主要由基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi) 、車型附加費(fèi)
、保險(xiǎn)費(fèi)及運(yùn)輸方式差異構(gòu)成 ，短途（500公里內(nèi)）費(fèi)用約300-3500元
，長(zhǎng)途（500-2000公里）1500-2800元，超長(zhǎng)途（2000公里以上）1600-6400元 ，具體價(jià)格需結(jié)合距離、車型和服務(wù)類型綜合計(jì)算。

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2 、中途運(yùn)輸（500-1500公里）：?jiǎn)蝺r(jià)降至1-2元/公里或5-3元/公里 。例如，西安到成都800公里約1500元
，北京到上海1200公里約1500-1800元或2000-3500元
。長(zhǎng)途運(yùn)輸（1500公里）：?jiǎn)蝺r(jià)進(jìn)一步降低，但總價(jià)較高。

3
、案例參考案例1：北京至上海（約1200公里）托運(yùn)一輛普通轎車 ，費(fèi)用約為1440-1920元（2-6元/公里）
，含基礎(chǔ)保險(xiǎn) 。案例2：廣州至成都（約1500公里）托運(yùn)一輛SUV，費(fèi)用約為2000-2500元（含車型加收及保險(xiǎn)）。

4、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：每一千米的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)在2元到6元之間
。計(jì)算方式：如果行駛1000公里 ，價(jià)格就會(huì)在1200元到1600元之間。這種收費(fèi)方式較為直觀
，根據(jù)實(shí)際的行駛距離來(lái)計(jì)算費(fèi)用 。

西安貨車人貨運(yùn)物流公司正規(guī)嗎

1 、正規(guī)
。陜西貨車人物流有限責(zé)任公司正規(guī)。陜西貨車人物流有限責(zé)任公司成立于2020年，位于陜西省西安市 ，是一家以從事道路運(yùn)輸業(yè)為主的企業(yè) 。

2
、“安途運(yùn)輸”相關(guān)招聘目前未發(fā)現(xiàn)明顯不正當(dāng)跡象
，但需結(jié)合具體公司情況謹(jǐn)慎核實(shí)
。

3、如果車主有證據(jù)證明物流公司存在故意欺騙車主，以“買貨車送貨源 ”等虛假承諾 ，隱瞞真相或虛構(gòu)事實(shí)
，故意騙取車主錢的行為，物流公司不僅違法 ，還可能涉嫌刑事犯罪買車被騙不一定屬于詐騙罪。如果行為人是以非法占有為目的，用虛構(gòu)事實(shí)或者隱瞞真相的方法
，騙取財(cái)物數(shù)額三千元以上，構(gòu)成詐騙罪 。

4 、業(yè)務(wù)資源保障 個(gè)體司機(jī)獨(dú)自承接運(yùn)輸訂單時(shí) ，常面臨貨源不穩(wěn)定
、信息渠道有限的問(wèn)題
。物流公司憑借行業(yè)網(wǎng)絡(luò)
，能為司機(jī)提供長(zhǎng)期合作的貨主資源，減少車輛閑置時(shí)間 ，保障收入連續(xù)性。 運(yùn)營(yíng)成本壓縮 物流公司通過(guò)規(guī)模效應(yīng)
，在燃油采購(gòu)、車輛維修等領(lǐng)域享有集中議價(jià)權(quán) 。

5 、干物流公司給貸款是存在一定風(fēng)險(xiǎn)的
。法律風(fēng)險(xiǎn) 協(xié)助騙貸風(fēng)險(xiǎn)：若物流公司作為貸款收款人，要是明知貸款人提供虛假資料或者虛構(gòu)貸款用途 ，還配合接收資金
，那就可能構(gòu)成騙貸共犯，需要承擔(dān)相應(yīng)法律責(zé)任。

6、結(jié)論在貨車掛靠物流公司并發(fā)生車禍造成貨物損失的案例中 ，掛靠人陸先生與被掛靠人物流公司應(yīng)承擔(dān)連帶賠償責(zé)任 。保險(xiǎn)公司有權(quán)在賠付貨物公司后
，向責(zé)任方進(jìn)行追償。法院最終判決物流公司和陸先生全額賠償給保險(xiǎn)公司，并支付相應(yīng)的利息
。

陜汽340前四后八自卸車油耗

升到45升。陜西汽車控股集團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱“陜汽控股
”） ，總部位于陜西省西安市，是我國(guó)西北地區(qū)大型重型汽車制造企業(yè) 。陜汽德龍340馬力前四后八工程車
，百公里油耗在40升到45升左右
。前四后八自卸車的荷載重量為38噸左右。根據(jù)國(guó)家規(guī)定，卡車不能超載30% ，所以前四后八自卸車的最大載重重量為44噸 。

根據(jù)陜汽德龍后雙橋12方燃油消耗參數(shù)表
，可以了解到不同車速下的油耗情況
。

當(dāng)車輛滿載，車速達(dá)到30公里/小時(shí)時(shí) ，油耗表現(xiàn)為7升/100公里；提升到40公里/小時(shí)時(shí)
，油耗略有上升，為21升/100公里；繼續(xù)加速至50公里/小時(shí) ，油耗增加至22L/100km；60公里/小時(shí)時(shí)
，油耗為20L/100km；而當(dāng)車速達(dá)到70公里/小時(shí)，油耗顯著上升到31L/100km。

不同品牌和型號(hào)的前四后八自卸車 ，其油耗也會(huì)有所不同 。例如
，濰柴340馬力前四后八的工程車百公里綜合油耗在33升左右，而陜汽德龍280馬力前四后八工程車的百公里油耗則在40升到45升左右
。綜上所述 ，前四后八自卸車的荷載量和油耗都是根據(jù)其具體配置和使用條件而定的。

西安一男子向工地送磚意外身亡,遺體一度“失蹤 ”4天?

西安一男子向工地送磚意外身亡，遺體曾被誤認(rèn)為“失蹤
”4天
，實(shí)際已由警方通知家屬按程序認(rèn)領(lǐng)，目前家屬正等待通知去醫(yī)院查看遺體 。事件經(jīng)過(guò)6月4日中午 ，趙先生接到中間人電話
，前往西安天寶國(guó)際工程有限公司“天寶叁號(hào)”項(xiàng)目工地運(yùn)送圍墻磚
。當(dāng)晚，趙先生與劉先生（趙先生的妻兄）駕駛裝有小型叉車的大貨車 ，從咸陽(yáng)涇陽(yáng)縣拉磚后送至工地。

月21日凌晨1時(shí)許
，西安城南杜城村內(nèi)，一男子倒在二樓的樓梯上 。其工友撥打120后 ，急救醫(yī)生迅速趕往現(xiàn)場(chǎng)
，男子穿著工服，已陷入了昏迷。被送往附近醫(yī)院后 ，雖全力搶救
，但仍不幸死亡
。記者多方了解到，男子姓楊 ，今年40多歲，漢中人
，是建筑工地上的木工。

“一路綠燈
”快運(yùn)春耕物資

1
、截至3月16日，僅化肥一項(xiàng)就累計(jì)發(fā)送7618車、46萬(wàn)噸 ，運(yùn)輸效率顯著提升 。人性化管理的社會(huì)價(jià)值春耕物資的及時(shí)運(yùn)輸直接關(guān)系到農(nóng)業(yè)生產(chǎn)進(jìn)度和糧食安全
。鐵路部門通過(guò)“一路綠燈”政策
，縮短了物資從工廠到田間的時(shí)間，降低了物流成本 ，為農(nóng)民爭(zhēng)取了寶貴的春耕窗口期。

高陵陜汽招不招叉車司機(jī)

陜汽在高陵區(qū)有叉車司機(jī)崗位招聘信息 。在智聯(lián)招聘上有陜汽相關(guān)的叉車工招聘信息
，招聘企業(yè)為陜西通匯汽車物流有限公司，工作地點(diǎn)在西安高陵區(qū)涇渭工業(yè)園
。此次招聘要求性別男女不限 ，年齡18 - 49歲
，學(xué)歷無(wú)要求，但需具備N1或N2叉車證（特種設(shè)備作業(yè)人員證）。

招聘要求方面 ，主要面向男性
，年齡范圍存在一定差異，有要求35歲以下 ，也有招聘十八到四十周歲的 。有相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先安排，若應(yīng)聘叉車司機(jī)崗位則需要持證上崗
。相對(duì)明確的招聘要求
，有助于篩選出符合崗位需求的人員。