摘要：
大家好，今天遵化雙龍配貨站關(guān)注到一個比較有意思的貨運物流話題，就是關(guān)于貨運物流問答的問題，于是小編就整理了4個相關(guān)介紹貨運物流問答的解答，讓我們一起看看吧。什么叫物流，什么叫配貨站... 大家好 ，今天遵化雙龍配貨站關(guān)注到一個比較有意思的貨運物流話題 ，就是關(guān)于貨運物流問答的問題，于是小編就整理了4個相關(guān)介紹貨運物流問答的解答，讓我們一起看看吧。
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什么叫物流，什么叫配貨站。兩者是一回事嗎 。有什么區(qū)別 。最好舉例說明？
不是一回事 ，簡單的說物流就是讓貨物流動起來比如把貨從A點運到B點 ，配貨站就是為保證貨物流動提供信息的比如貨主有一批貨要運到B點沒有車，這時就需要配貨站提供車輛 ，相對應的就是貨車主了 ，有車有人需要拉貨掙錢同樣需要配貨站提供貨主信息。
貨運和物流有什么區(qū)別？
物流和貨運和托運區(qū)別如下：
1、概念不同
托運，是物流的一種形式 ，指托運人委托具有托運資質(zhì)的公司將貨物運輸?shù)街付ǖ攸c ，交給指定收貨人的服務 。根據(jù)托運方式不同，可分為海運托運 、陸路托運 、空運托運 。
貨運是由運輸業(yè)者提供的普通貨物運輸 ，區(qū)別于通常為低價、發(fā)貨遲誤、收取裝轉(zhuǎn)運費或大宗貨物最低運價的快運貨物。
物流是物品從供應地向接收地的實體流動過程中 ，根據(jù)實際需要，將運輸 、儲存 、裝卸搬運、包裝 、流通加工 、配送、信息處理等功能有機結(jié)合起來實現(xiàn)用戶要求的過程 。
2 、選擇方式不同
貨運公司與物流公司有什么區(qū)別？
貨運公司和物流公司的區(qū)別如下：
貨運公司和物流公司最根本的區(qū)別就是貨運公司只有單單的運輸，而物流公司卻包括了很多部分 ，其中就包含了運輸部分 。所以 ，他們兩者之間更多的是包含關(guān)系。
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所以，貨運公司和物流公司都是運輸行業(yè)里的不同類型的公司 。只是相對貨運公司來說 ，物流公司的業(yè)務更廣泛 。所以如若你需要選擇運輸行業(yè) ，需要分清楚各個運輸公司的包含業(yè)務再去聯(lián)系。
貨運和物流一樣嗎？
不一樣
貨運與物流五大區(qū)別:
1．物流服務在時間上的剛性。物流的運輸 、倉儲、配送 、加工 、分檢、包裝等是以生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn) 、銷售計劃為前提的，生產(chǎn)的精益化組織要求物流在時間上的到位化 ，因此產(chǎn)品實物流動快了慢了 、接取送達早了晚了都是不合理的 。物流管理與傳統(tǒng)運輸?shù)拇髤^(qū)別在于全過程是否用到位的時間進行控制和組織 ，準時(Just-in-time)是物流服務的實力要求 。
2．物流服務在計劃安排上的靈活性。物流服務應有高度的計劃性，但這種計劃必須充分考慮各種或然性和不確定性因素 ，其本質(zhì)要求是必須服從生產(chǎn)和銷售的節(jié)奏 ，一旦節(jié)奏發(fā)生變化，再合理的計劃也要不厭其煩地進行調(diào)整和補救 。物流計劃是精心設計的系統(tǒng)化的物流服務方案 。
3．物流服務在服務范圍上的廣延性。物流對客戶服務應追求高質(zhì)量的 ，質(zhì)量有標準但沒有很限 。在服務過程中 ，凡是用戶不滿意的都是必須改進的，凡是用戶需要的都是必須去做的 。這些改進和附加的工作，往往會形成新的服務項目或服務產(chǎn)品 ，為物流企業(yè)帶來更多的商機和更高的回報。
4．物流服務在營銷上的創(chuàng)造性 。物流要加強市場營銷以爭取用戶 ，但這種營銷不是簡單的報價和簽約，而是為用戶設計一整套優(yōu)化、經(jīng)濟的產(chǎn)品物流方案 ，因此營銷的成敗往往取決于是否有一支既懂運輸又精通生產(chǎn)、銷售和財務管理的人才隊伍 ，取決于他們創(chuàng)造性的應變和設計能力 。對物流服務而言，不要指望向用戶宣傳有多好的倉庫 、車輛就拿到訂單。
5．物流服務在伙伴關(guān)系上的長期性 。物流服務與運輸明顯的不同 ，在于其高度重視 ，審慎選擇那些能長期合作的用戶伙伴，這體現(xiàn)了一個物流企業(yè)的實力和規(guī)避風險的能力 。同時這種實力還體現(xiàn)在與各種運輸方式的協(xié)作伙伴關(guān)系是否鞏固 、網(wǎng)絡化技術(shù)支撐是否強大 ，因此 ，具備多式聯(lián)運功能是物流企業(yè)的必要條件。
到此，以上就是遵化雙龍配貨站對于貨運物流問答的貨運物流問題就介紹到這了 ，希望介紹關(guān)于貨運物流問答的4點解答對大家有用。