本文目錄一覽：

• 1、充電寶可不可以郵快遞
• 2 、純電池,充電寶郵寄巴西價(jià)格
• 3、民航總局關(guān)于充電寶的規(guī)定
• 4
  、充電寶出口用哪種方式?
• 5、充電寶能不能快遞?

充電寶可不可以郵快遞

1 、順豐
、圓通、申通 、韻達(dá)
、京東等快遞公司都可以寄充電寶。充電寶并不屬于《中華人民共和國(guó)郵政法實(shí)施細(xì)則》中禁止寄遞的物品范疇 。以下是對(duì)該問(wèn)題的詳細(xì)解可寄遞性 充電寶作為一種便攜式充電設(shè)備 ，并不包含任何法律禁止流通或寄遞的成分，也不屬于反動(dòng)、淫穢或危險(xiǎn)物品等禁止寄遞的范疇。

微信號(hào)：13930579202
撥打電話添加微信, 全國(guó)各地回程車調(diào)度
復(fù)制微信號(hào)

2 、充電寶可以寄快遞
。以下是關(guān)于充電寶寄遞的詳細(xì)說(shuō)明：正規(guī)快遞公司均可寄遞：只要是正規(guī)的快遞公司
，都可以寄遞充電寶。充電寶并不屬于禁止寄遞的物品范疇 。法律法規(guī)依據(jù)：根據(jù)《中華人民共和國(guó)郵政法實(shí)施細(xì)則》及相關(guān)管理規(guī)定，充電寶并未被列為禁止流通或寄遞的物品
。

3
、退貨寄有問(wèn)題的充電寶需通過(guò)合規(guī)渠道處理 ，個(gè)人直接郵寄普遍受限
，建議按以下步驟操作：優(yōu)先聯(lián)系商家取件充電寶含鋰電池，屬易燃易爆物品 ，個(gè)人直接郵寄違反《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸規(guī)則》
，快遞公司通常拒收。但部分品牌（如羅馬仕、安克）提供合作物流上門取件服務(wù)，因其企業(yè)已備案資質(zhì) ，可規(guī)避運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn) 。

4 、毫安的充電寶
，可以選擇郵政
、順豐、圓通 、申通等快遞進(jìn)行郵寄
。不過(guò)請(qǐng)注意，由于充電寶含有電池 ，郵寄時(shí)可能需要特殊處理和聲明。建議您在郵寄前先咨詢相關(guān)快遞公司的規(guī)定
，確保您的充電寶可以順利寄出 。另外，包裝時(shí)要確保充電寶被妥善保護(hù) ，以防止在運(yùn)輸過(guò)程中受損或發(fā)生短路等情況
。

純電池,充電寶郵寄巴西價(jià)格

1、純電池
、充電寶郵寄巴西的價(jià)格無(wú)法直接確定，需根據(jù)貨物重量、物流公司收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)及申報(bào)價(jià)值等因素綜合計(jì)算
，但單件限重2KG，時(shí)效為15 - 18天 ，且可通過(guò)低申報(bào)適當(dāng)避稅。單件限重與分票要求根據(jù)貨運(yùn)規(guī)定
，純電池 、充電寶郵寄巴西時(shí)，單件重量需嚴(yán)格控制在2KG以內(nèi) 。若貨物總量超過(guò)2KG ，需拆分為多票分別郵寄
。

2
、純電池（需通過(guò)純電專線寄送）。常見(jiàn)問(wèn)題解答Q：巴西專線是否支持退件？A：不支持原路退件
，若需退件需聯(lián)系巴西郵政協(xié)商，費(fèi)用高且時(shí)效長(zhǎng) 。Q：如何避免關(guān)稅問(wèn)題？A：如實(shí)申報(bào)價(jià)值 ，避免虛報(bào)；單票價(jià)值控制在50美金內(nèi)
，超值需分票寄送。

3、年2月曾有收貨方通過(guò)貨拉拉接收一個(gè)價(jià)值89元的充電寶，卻被收取1597元運(yùn)費(fèi) ，遠(yuǎn)高于商品價(jià)格
。此類情況通常因寄件方未選擇到付或未明確運(yùn)費(fèi)規(guī)則導(dǎo)致
，建議用戶寄送低價(jià)值物品時(shí)提前確認(rèn)運(yùn)費(fèi)支付方式，避免爭(zhēng)議。

4 、內(nèi)置電池商品：非拆卸且容量100Wh的內(nèi)置電池可寄運(yùn) ，單獨(dú)分離的電池將被安檢攔截（如巴西站點(diǎn)禁止純電池
、充電寶等，V62更新） 。大件物流：泰國(guó)大件渠道費(fèi)率更新（V66）
，需確認(rèn)尺寸、重量是否符合承運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)
。

5 、配套帶電產(chǎn)品：需要用固定配給的電池才能使用，如單反
、攝影機(jī)等。若取出電池 ，電器可走普貨路線；若不取出電池
，則走敏感路線 。即只要電池能取出來(lái)，電器本身就是普貨 ，電池屬于敏感物品
。純電池物品：指蓄電池
，如充電寶、電瓶等。純電池物品郵寄有一定風(fēng)險(xiǎn)，詳情可咨詢相關(guān)客服 。

6 、馬來(lái)西亞（MY）和新加坡（SG）站點(diǎn)：商品單邊尺寸超過(guò)110cm但不超過(guò)200cm ，且長(zhǎng)+寬+高總和不超過(guò)300cm；菲律賓（PH）站點(diǎn)：?jiǎn)芜叧叽绯^(guò)110cm但不超過(guò)300cm；印度尼西亞（ID）站點(diǎn)：?jiǎn)芜叧叽绯^(guò)110cm但不超過(guò)200cm
，且重量超過(guò)20kg
。

民航總局關(guān)于充電寶的規(guī)定

1
、無(wú)3C認(rèn)證或標(biāo)識(shí)不清的充電寶民航局規(guī)定，未標(biāo)注3C認(rèn)證標(biāo)志的充電寶 ，以及機(jī)身或包裝上“CCC”標(biāo)識(shí)不清晰的充電寶
，均不得攜帶上飛機(jī)。自2024年8月1日起生產(chǎn)的充電寶，必須通過(guò)3C認(rèn)證 ，否則無(wú)法登機(jī) 。此規(guī)定旨在強(qiáng)化對(duì)充電寶質(zhì)量的監(jiān)管，防止因質(zhì)量問(wèn)題引發(fā)安全隱患
。

2、使用禁令飛行全程禁止使用充電寶（包括啟動(dòng)狀態(tài)）
，即使連接設(shè)備充電也不允許。此規(guī)定源于鋰電池在加壓艙內(nèi)異常放電可能引發(fā)火災(zāi)的案例 。托運(yùn)禁令的科學(xué)依據(jù)鋰電池貨艙火災(zāi)的撲救難度是客艙的6倍（ICAO實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)）。貨艙缺乏煙霧探測(cè)系統(tǒng)，且高空氣壓變化可能誘發(fā)電池內(nèi)部短路
。

3 、中國(guó)民航局自2025年6月28日起實(shí)施的充電寶規(guī)定如下：禁止攜帶的類型：無(wú)3C標(biāo)識(shí)、標(biāo)識(shí)不清晰
、被召回型號(hào)/批次的充電寶禁止攜帶。3C標(biāo)識(shí)需在機(jī)身表面清晰印刷 ，貼紙無(wú)效；標(biāo)識(shí)磨損、褪色或無(wú)法辨識(shí)視為不合格 。

4 、攜帶方式：充電寶只能在手提行李中攜帶或隨身攜帶
，嚴(yán)禁在托運(yùn)行李中攜帶
。

5
、民航總局關(guān)于充電寶的規(guī)定主要包括以下幾點(diǎn)：禁止攜帶無(wú)3C標(biāo)識(shí)或標(biāo)識(shí)不清晰的充電寶：自2025年6月28日起，旅客不得攜帶沒(méi)有3C認(rèn)證標(biāo)識(shí)、3C標(biāo)識(shí)不清晰或被召回的充電寶乘坐境內(nèi)航班。3C認(rèn)證是充電寶的“安全通行證 ” ，證明其經(jīng)過(guò)了嚴(yán)格的安全測(cè)試 。

充電寶出口用哪種方式?

1 、一方面
，可采用國(guó)際海運(yùn)，例如將充電寶出口至英國(guó) ，利用專線方案實(shí)現(xiàn)雙清包稅與尾程派送
。這種方式適合大批量貨物的運(yùn)輸
，成本相對(duì)較低，但運(yùn)輸時(shí)間較長(zhǎng)。另一方面 ，跨境電商出口海外倉(cāng)模式也是常見(jiàn)選擇
，先把貨物出口至海外倉(cāng)，當(dāng)有交易產(chǎn)生后 ，直接從海外倉(cāng)將充電寶送達(dá)購(gòu)買者手中 。

2
、移動(dòng)電源（含純電池）可以正常出口到阿聯(lián)酋，主要運(yùn)輸方式及操作要點(diǎn)如下：出口運(yùn)輸方式阿聯(lián)酋空派 起運(yùn)要求：純電池渠道16Kg起運(yùn)
。時(shí)效：全程10-12天到達(dá)阿聯(lián)酋迪拜倉(cāng)庫(kù)。服務(wù)內(nèi)容：雙清包稅（含清關(guān)及稅費(fèi)）
，適合對(duì)時(shí)效要求較高的批量貨物 。阿聯(lián)酋海運(yùn) 時(shí)效：全程需30-35天簽收
。

3、物流運(yùn)輸由于充電寶內(nèi)含鋰電池，它被國(guó)際運(yùn)輸界歸類為“敏感貨物”或“危險(xiǎn)品
” ，因此物流是其出口的核心環(huán)節(jié)。運(yùn)輸時(shí)必須使用符合UN33等安全認(rèn)證的包裝
，并且通常只能通過(guò)空運(yùn)完成，海運(yùn)受到嚴(yán)格限制 。整個(gè)運(yùn)輸鏈條 ，從國(guó)內(nèi)倉(cāng)庫(kù)到海外消費(fèi)者手中
，都需要專業(yè)的國(guó)際物流公司來(lái)操盤。

4 、充電寶出口主要通過(guò)固定的國(guó)際貨運(yùn)公司進(jìn)行
。以下是關(guān)于充電寶出口方式的詳細(xì)說(shuō)明：選擇固定的國(guó)際貨運(yùn)公司：考慮到各國(guó)物流政策
、人文環(huán)境及政治局勢(shì)的差異，選擇固定的國(guó)際貨運(yùn)公司能夠確保服務(wù)的穩(wěn)定性和專業(yè)性。這些公司通常對(duì)各國(guó)進(jìn)口政策有深入了解 ，能夠幫助規(guī)避潛在的風(fēng)險(xiǎn) 。

5、充電寶出口日本站辦理PSE認(rèn)證
，需根據(jù)產(chǎn)品類型選擇圓形或菱形PSE認(rèn)證流程，具體辦理步驟如下：圓形PSE認(rèn)證辦理流程圓形PSE認(rèn)證適用于非特定電氣用品 ，充電寶通常屬于此類
。

6 、移動(dòng)電源出口美國(guó)需要做FCC認(rèn)證
，如果客人要求還有UL認(rèn)證或ETL認(rèn)證。大功率充電寶可以走國(guó)際快遞，但需要通過(guò)特殊敏感類專線渠道運(yùn)輸 。移動(dòng)電源出口美國(guó)的認(rèn)證要求 FCC認(rèn)證：FCC全稱Federal Communications Commission ，即美國(guó)聯(lián)邦通信委員會(huì)
。

充電寶能不能快遞?

毫安的充電寶可以通過(guò)以下方法快遞： 順豐速運(yùn)：可以寄送充電寶，但是需確保充電寶已滿電并關(guān)閉
，且每個(gè)快遞包裹只能攜帶一個(gè)充電寶。 圓通速遞：可以寄送充電寶，但是需確保充電寶電量不超過(guò)100Wh ，且每個(gè)快遞包裹只能攜帶兩個(gè)充電寶 。

毫安的充電寶
，可以選擇郵政
、順豐、圓通 、申通等快遞進(jìn)行郵寄
。不過(guò)請(qǐng)注意，由于充電寶含有電池 ，郵寄時(shí)可能需要特殊處理和聲明。建議您在郵寄前先咨詢相關(guān)快遞公司的規(guī)定
，確保您的充電寶可以順利寄出 。另外，包裝時(shí)要確保充電寶被妥善保護(hù) ，以防止在運(yùn)輸過(guò)程中受損或發(fā)生短路等情況
。

選擇可運(yùn)輸?shù)目爝f公司：順豐快遞：部分快遞公司可能不接受充電寶的運(yùn)輸
，但順豐快遞通常可以承運(yùn)充電寶，您可以嘗試聯(lián)系順豐快遞進(jìn)行寄送。購(gòu)買新充電寶：在線購(gòu)買：如果您需要將充電寶送給朋友 ，而快遞受限
，可以考慮直接在京東、淘寶等電商平臺(tái)購(gòu)買新的充電寶寄送給對(duì)方 。

順豐
、圓通、申通 、韻達(dá)
、京東等快遞公司都可以寄充電寶。充電寶并不屬于《中華人民共和國(guó)郵政法實(shí)施細(xì)則》中禁止寄遞的物品范疇
。以下是對(duì)該問(wèn)題的詳細(xì)解可寄遞性 充電寶作為一種便攜式充電設(shè)備，并不包含任何法律禁止流通或寄遞的成分 ，也不屬于反動(dòng)、淫穢或危險(xiǎn)物品等禁止寄遞的范疇。

快遞不可以寄充電寶，規(guī)定不允許 。充電寶屬于易燃易爆品
。根據(jù)最新頒布的《禁止寄遞物品管理規(guī)定》
，并且考慮到快遞運(yùn)輸過(guò)程中的安全，充電寶已經(jīng)被列為了快遞禁運(yùn)品。除了淘寶 、京東等電商平臺(tái)上的部分賣家還可以發(fā)貨之外 ，普通用戶不能私自快遞充電寶 。

正規(guī)快遞公司均可寄遞：只要是正規(guī)的快遞公司
，都可以寄遞充電寶
。充電寶并不屬于禁止寄遞的物品范疇。法律法規(guī)依據(jù)：根據(jù)《中華人民共和國(guó)郵政法實(shí)施細(xì)則》及相關(guān)管理規(guī)定，充電寶并未被列為禁止流通或寄遞的物品 。同時(shí) ，充電寶也不屬于爆炸性
、易燃性、腐蝕性 、放射性
、毒性等危險(xiǎn)物品
，因此可以寄遞
。