本文目錄一覽：

• 1、船公司截單是指什么操作
• 2 、開艙時間、截補料時間 、截關時間和截放行條時間怎么看?
• 3
  、煙臺交通部關于貨運方面的規(guī)定
• 4、北京貨車限行時間幾點到幾點

船公司截單是指什么操作

1 、船公司截單是指貨物裝船前，托運人向船公司提交完整貨運單據的截止操作
。 在進出口物流中 ，這一步直接影響貨物能否按時上船。其核心在于船公司需根據截單信息制作提單
、安排艙位和報關
，因此錯過截止時間可能導致改單費、延遲出貨甚至甩貨 。

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2 、船公司截單是貨物出口前提交運輸資料的關鍵環(huán)節(jié)，直接影響能否順利裝船出運
。海運發(fā)貨的流程類似趕航班 ，截單就是船公司設置的“值機截止時間”
，貨代或發(fā)貨人必須在此前完成報關、提單確認等操作。多數船公司截單時間在開船前1-3天，例如馬士基截單多為船期前2個工作日 ，地中海航運則多在船期前48小時 。

3
、船公司截單是貨物裝船前最后一次提交運輸單證的截止時間
，直接影響貨物能否順利上船
。核心含義與流程 截單指船公司停止接收訂艙文件的時間節(jié)點，通常為開船前24-72小時。若未按時提交 ，可能導致貨物滯留、改配或產生額外費用
，例如改艙單費 、落箱費甚至訂單違約賠償 。

4
、船公司所說的截單，是指貨主必須在該時間點前提交完整貨物資料的截止期限 ，否則將影響裝船！ 截單的實質含義 可以理解為訂艙確認的最后期限
。

開艙時間
、截補料時間、截關時間和截放行條時間怎么看?

1 、截放行條時間：船公司接受海關放行條的最晚時間（通常在截重柜后6小時內）。放行條：海關清關后出具的放行憑證，貨主需在此時間前遞交至船公司 。逾期后果：貨物視為未清關
，無法上船；即使重柜已還碼頭，也需支付改單費
、堆場倉租等額外費用
。

2、截放行條時間是船公司給出的最后收裝船單（俗稱放行條）的日期 ，而海關截放行條時間通常與船公司的截放行條時間相近或相同
，但更側重于海關的角度，表示海關在此時間后不再接受該航次貨物的放行條。港區(qū)一般在船開前幾小時 ，開始整理通關的場站收據準備配船
，這個時間也是截關時間的一部分 。

3 、開艙時間：貨主接到S/O后，它是安排提柜裝貨的依據 ，表示最早可以提空柜的時間。未到開艙時間
，不能提取空柜
。 截補料時間（SI Cut off Time）：即提交提單所需資料的截止時間，不同船公司規(guī)定各異 ，一般在開船前或開船后一周內。錯過時間需申請延長
，但可能涉及額外費用 。

4
、定義：截關時間包括碼頭截重柜時間與截放行條時間
。截港時間是碼頭截止收重柜的時間，過了這一時間 ，船公司不再安排該航次的柜子裝船；截放行條是指船公司接受海關放行條的最晚時間。把控建議：截港時間：在大船延遲到港的情況下，貨主和貨代應密切關注船公司和碼頭發(fā)布的最新截港時間信息 。

5、截放行條則是船公司接受海關放行條的最晚時間
，通常在截重柜后六小時內，為緩沖時間
。貨物必須在此之前完成報關放行工作 ，提交海關放行條給船公司。超過截放行條時間后
，船公司不再接受該航次的放行條，貨物將無法上船 。放行條是海關放行貨物后的憑證
。

煙臺交通部關于貨運方面的規(guī)定

煙臺交通部關于貨運方面的規(guī)定主要包括貨車限行時間和路段 、營運資質要求以及裝載規(guī)定。貨車限行時間和路段：煙臺市區(qū)對貨車通行實施分時段、分區(qū)域管理措施 ，主要針對中型及以上貨車 。日常管控時段為早6點至晚22點
，期間所有中型
、重型貨車禁止在特定區(qū)域通行
。部分路段如化工路、幸福南路等全天24小時禁止?；愤\輸車通行。

政策解讀：交通部并未規(guī)定明年1月起貨運司機要強制扣稅，但網絡貨運經營者和實際承運人需依法納稅 近日 ，有關“交通部規(guī)定明年1月起貨運司機要強制扣稅 ”的消息在網絡上流傳
，引發(fā)廣泛關注 。

車輛運營證：車輛營運證是從事道路運輸經營活動的車輛的合法憑證，如果車輛沒有營運證 ，那么就是無證經營
，也就是通常所說的“黑車
”。根據規(guī)定，道路運輸車輛應當隨車攜帶車輛營運證
。行車證是貨車 ，原則需要以下要件：車輛所在車籍的工商執(zhí)照，(個人名頭的車輛有的地方不予受理)。

道路貨物運輸及站場管理規(guī)定是一部由交通部在2005年6月16日首次發(fā)布的法規(guī) 。該規(guī)定旨在規(guī)范道路貨物運輸行業(yè)的運營和服務標準
。在隨后的時間里
，為了適應行業(yè)發(fā)展的新需求和法律法規(guī)的變化，交通運輸部對該規(guī)定進行了多次修正。

第一條 為規(guī)范道路運輸行政處罰行為 ，維護道路運輸市場秩序
，保障道路運輸經營者 、旅客
、貨主和其他當事人的合法權益，根據《中華人民共和國行政處罰法》和國務院“關于貫徹實施《中華人民共和國行政處罰法》的通知”的精神 ，制定本規(guī)定 。

北京貨車限行時間幾點到幾點

1、本地車輛限行時段常規(guī)限行：周一到周五的7時至20時（法定節(jié)假日除外）
，此時間段內本地封閉貨車需遵守車牌尾號限行規(guī)則，非限行尾號車輛可進入五環(huán)以內
。

2 、京牌貨車限行規(guī)定 時間與區(qū)域限制 - 每日6：00-23：00 ，禁止進入五環(huán)路（不含）以內道路（五環(huán)主路可通行但需分道行駛）。 - 工作日早晚高峰（7：00-9：00
、17：00-20：00）
，禁止在五環(huán)內所有道路（含主路）行駛 。 - 重點路段如長安街、二環(huán)路主路等，實行全天禁行
。

3 、時至22時 ，禁止8噸（含）以上載貨汽車通行。（二）外省
、區(qū)、市載貨汽車全天禁止在五環(huán)路（含）以內道路行駛
，但為北京運送生產生活物資的外省 、區(qū)
、市載貨汽車在辦理進京貨運通行證后，準許每天0時至6時進入五環(huán)路（含）以內道路行駛 。（三）長安街新興橋至國貿橋晝夜禁止貨運機動車通行
。

4、北京貨車進六環(huán)有新規(guī)定。自2024年1月1日起 ，輕型 、微型新能源廂式貨車（純電動且車長小于6米、總質量小于5噸），在遵守尾號限行規(guī)定的基礎上
，工作日早晚高峰時段（7時至9時
、17時至20時）以外可進入六環(huán)路（含）以內道路行駛 。

5、北京藍牌小貨車限行范圍有明確規(guī)定。 工作日早晚高峰時段：在工作日的7時至9時 、17時至20時，禁止在五環(huán)路（含）以內道路行駛
。這主要是為了緩解早晚高峰交通壓力 ，保障城市交通的順暢運行。 其他時段：在工作日的9時至17時
，需遵守尾號限行規(guī)定，限行范圍同樣為五環(huán)路（含）以內道路 。