大家好，今天遵化雙龍配貨站關(guān)注到一個(gè)比較有意思的貨運(yùn)物流話(huà)題 ，就是關(guān)于貨運(yùn)自動(dòng)卸車(chē)的問(wèn)題
，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹貨運(yùn)自動(dòng)卸車(chē)的解答，讓我們一起看看吧。

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1. 半掛車(chē)自動(dòng)卸車(chē)平臺(tái)注意事項(xiàng)？
2. 半掛車(chē)側(cè)翻的正確方法？

半掛車(chē)自動(dòng)卸車(chē)平臺(tái)注意事項(xiàng)？

半掛自卸車(chē)通常行駛在施工場(chǎng)地 、貨物裝運(yùn)地等 ，工作強(qiáng)度較大，對(duì)駕駛員的駕駛操作要求比較高 。下面我們就來(lái)介紹一下半掛自卸車(chē)裝卸貨物時(shí)應(yīng)注意哪些方面
。

　　半掛自卸車(chē)傾卸貨物前首先應(yīng)選擇平坦
、結(jié)實(shí)的地方。在坡道傾卸時(shí)
，應(yīng)順著坡道，車(chē)頭向坡道正下方 ，在有人指揮的情況下
，小心操作 。絕對(duì)禁止在橫坡上傾卸。傾卸時(shí)，駕駛員應(yīng)從后窗觀察起斗時(shí)的車(chē)廂變化 ，如發(fā)現(xiàn)一邊輪胎下沉
，車(chē)身有向一側(cè)傾斜趨勢(shì)時(shí)，要立即降落
。傾卸大件物體時(shí) ，要根據(jù)情況是否要下掉后擋板。傾卸稀狀貨物后
，要及時(shí)用水沖凈車(chē)廂 。卸料后，車(chē)廂應(yīng)及時(shí)復(fù)原 ，不得邊走邊
。向坑洼地卸料
，必須和坑邊保持適當(dāng)安全距離，防止邊坡坍塌。

　　半掛自卸車(chē)裝料時(shí) ，應(yīng)視貨物性質(zhì)裝載，如裝載石頭時(shí)
，應(yīng)裝在車(chē)廂中央，裝運(yùn)稀狀貨物時(shí) ，要根據(jù)道路情況來(lái)安排
，一般不要超過(guò)額定載重的五分之四，以防通過(guò)不平坦道路進(jìn) ，發(fā)生事故 。在配合挖掘機(jī)裝料時(shí)
，半掛自卸車(chē)就位后要拉緊手剎車(chē)
。挖斗必須越過(guò)駕駛室頂時(shí)，駕駛室內(nèi)不得有人。

半掛車(chē)側(cè)翻的正確方法？

半掛側(cè)翻車(chē) ，駕駛起來(lái)和普通車(chē)輛不同 。因?yàn)樗袀€(gè)拖掛連接轉(zhuǎn)盤(pán)所以一半車(chē)身較長(zhǎng)
，轉(zhuǎn)彎時(shí)要加大轉(zhuǎn)彎角度
。再就是倒車(chē)時(shí)要反方向打輪。最最重要的是側(cè)翻前一定要支好支腿，避免翻車(chē) 。

車(chē)頭后視鏡看到車(chē)廂中間中柱 ，掛取力器
，五六檔即可，去車(chē)后面先把支腿撐下來(lái)吃上一點(diǎn)勁 ，再去打邊門(mén)卸料，站車(chē)后開(kāi)始升大箱
，不能超過(guò)三節(jié)油缸高度，升完后開(kāi)始打支腿 ，把車(chē)往出打
，要五六次操作，直到看見(jiàn)第一排輪胎出料堆就可以了 ，升回支腿開(kāi)啟回落大箱油缸閥桿
，上車(chē)解除取力器，同時(shí)打開(kāi)雙驅(qū)聯(lián)動(dòng) ，掛一檔拉出拖車(chē)
。

到此
，以上就是遵化雙龍配貨站對(duì)于貨運(yùn)自動(dòng)卸車(chē)的貨運(yùn)物流問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于貨運(yùn)自動(dòng)卸車(chē)的2點(diǎn)解答對(duì)大家有用。