本文作者:dengyantao

外賣和貨運(yùn)外賣和貨運(yùn)司機(jī)哪個工資高

dengyantao 2026-01-05 03:14:55 27
外賣和貨運(yùn)外賣和貨運(yùn)司機(jī)哪個工資高摘要: 大家好,今天遵化雙龍配貨站關(guān)注到一個比較有意思的貨運(yùn)物流話題,就是關(guān)于外賣和貨運(yùn)的問題,于是小編就整理了4個相關(guān)介紹外賣和貨運(yùn)的解答,讓我們一起看看吧。分揀員和外賣員哪個累?美團(tuán)外...

大家好 ,今天遵化雙龍配貨站關(guān)注到一個比較有意思的貨運(yùn)物流話題,就是關(guān)于外賣和貨運(yùn)的問題,于是小編就整理了4個相關(guān)介紹外賣和貨運(yùn)的解答 ,讓我們一起看看吧。

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  1. 分揀員和外賣員哪個累?
  2. 美團(tuán)外賣屬于什么物流?
  3. 外賣運(yùn)營和淘寶運(yùn)營的區(qū)別?
  4. 餓了嗎專送配送流程?

分揀員和外賣員哪個累?

快遞和外賣差不多一樣累 。首先兩者上班時長差不多,都是10到12小時??爝f其實(shí)體力上累都是次要的,主要是心累 ,快遞擔(dān)心送去人不再家,不在家電話還不接,敲門重了 ,態(tài)度不好 ,投訴你,放到門衛(wèi),快遞柜 ,他不愿意,投訴你,罰錢!有的客戶過個十天半個月甚至一兩個月說東西沒收到 ,你賠錢!

外賣高峰期忙的要死,要計(jì)算商家出餐得多久,怎么取餐 ,送餐,路線怎么規(guī)劃,這些得再幾十秒內(nèi)決定 ,然后一邊騎車一邊應(yīng)付公司派單,客戶催單,還要擔(dān)心騎慢了超時了騎快了東西灑出來!

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美團(tuán)外賣屬于什么物流?

美團(tuán)餓了么應(yīng)該屬于郵政業(yè)下面的其他寄遞服務(wù)(即時遞送服務(wù))和快遞服務(wù)平行。實(shí)際上生活中也不說郵政就說快遞 ,要說美團(tuán)餓了么屬于快遞肯定不嚴(yán)謹(jǐn)不對 ,但是差也差不多 。

另外這樣說主要是回答題主的問題。也不嚴(yán)謹(jǐn),要看公司,真的說起來美團(tuán)餓了么的主體公司應(yīng)該都屬于互聯(lián)網(wǎng)生活服務(wù)平臺 ,各個配送站(公司)才是其他寄遞服務(wù)。

美團(tuán)外賣不是物流, 物流是指物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動過程中,根據(jù)實(shí)際需要 ,將運(yùn)輸 、儲存、裝卸搬運(yùn)、包裝 、流通加工、配送、信息處理等功能有機(jī)結(jié)合起來實(shí)現(xiàn)用戶要求的過程 。

外賣運(yùn)營和淘寶運(yùn)營的區(qū)別?

兩者之間的區(qū)別如下

1.體系不同:外賣是單一的售賣平臺,商戶和騎手都是合作模式,不是自運(yùn)營平臺;淘寶則是從倉儲 、物流、支付、自營店都有部分是自家平臺的 ,是購物體系的閉環(huán)

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2.利潤和成本不同:外賣只是單一的中間商平臺的角色,利潤依靠抽成(商戶 、騎手),成本也略低;淘寶是一個大體系分拆成多個獨(dú)立的平臺(利潤成本獨(dú)立核算 ,成本分?jǐn)?、效率更高)

餓了嗎專送配送流程?

騎手在接到餓了么專送訂單后,首先,確認(rèn)接收訂單的商家位置 ,迅速趕往商家 ,到達(dá)商家后,餐品已經(jīng)做好就核對產(chǎn)品后,立馬給顧客配送 ,若是商家沒有做好,就在商家店里等候出餐,再進(jìn)行配送 ,拿到商家的產(chǎn)品后核對無誤,迅速送往顧客的手中,途中騎行注意個人安全 ,把產(chǎn)品交到顧客手中后,對顧客說一聲謝謝您使用餓了么點(diǎn)餐,很高興為您服務(wù) ,祝您用餐愉快,期待下次為您服務(wù)

到此,以上就是遵化雙龍配貨站對于外賣和貨運(yùn)的貨運(yùn)物流問題就介紹到這了 ,希望介紹關(guān)于外賣和貨運(yùn)的4點(diǎn)解答對大家有用。

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