大家好 ，今天遵化雙龍配貨站關(guān)注到一個(gè)比較有意思的貨運(yùn)物流話題
，就是關(guān)于危險(xiǎn)貨運(yùn)司機(jī)的問題，于是小編就整理了5個(gè)相關(guān)介紹危險(xiǎn)貨運(yùn)司機(jī)的解答 ，讓我們一起看看吧 。

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1. 什么是危險(xiǎn)品駕駛員？
2. 請(qǐng)簡(jiǎn)述作為道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸駕駛員應(yīng)當(dāng)如何做到愛崗敬業(yè)，優(yōu)質(zhì)服務(wù)？
3. 送外賣和開貨車哪個(gè)累？
4. 120司機(jī)的工作可怕嗎？
5. 司機(jī)的工作會(huì)有哪些危險(xiǎn)因素？

什么是危險(xiǎn)品駕駛員？

     是指駕駛運(yùn)輸危險(xiǎn)品車輛的駕駛員
。

    危險(xiǎn)品運(yùn)輸駕駛員和其他車輛駕駛員不太一樣 ，除了需掌握一定的駕駛技能外，還必須要學(xué)習(xí)掌握一定的化工知識(shí)
，熟悉所承載的貨物的物理化學(xué)性質(zhì) 、危險(xiǎn)特性
、注意事項(xiàng)等，比如貨物的比重、閃燃點(diǎn) 、毒性
、膨脹系數(shù)都不是一致的。

   出車前 ，一定要帶齊駕駛證、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸駕駛證和押運(yùn)證 、行駛證、道路運(yùn)輸證
、罐體檢驗(yàn)合格證等以備檢查 。

   另外
，還需對(duì)車輛的安全技術(shù)狀況做好檢查，有故障的車輛如果能排除 ，那就排除之后才可投入運(yùn)行
。如果是自己無法排除的故障
，則要及時(shí)上報(bào)公司維修，絕不可以“帶病”上路。車輛是運(yùn)輸貨物的載體 ，其安全技術(shù)狀況的好壞
，將直接關(guān)系到危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸?shù)陌踩? 。

請(qǐng)簡(jiǎn)述作為道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸駕駛員應(yīng)當(dāng)如何做到愛崗敬業(yè)，優(yōu)質(zhì)服務(wù)？

要有高度的職業(yè)責(zé)任感和思想道德意識(shí)。要遵紀(jì)守法、安全行車 、文明駕駛
、養(yǎng)成良好的職業(yè)習(xí)慣
。要有健康、良好的身體 、優(yōu)秀的心里素質(zhì)。積極弘揚(yáng)愛崗敬業(yè) ，見義勇為
、救死扶傷的精神 。要相互尊重、有關(guān)心集體 、顧全大局的團(tuán)隊(duì)精神
。

汽車駕駛員安全職責(zé)：

1
、嚴(yán)格執(zhí)行行車司機(jī)崗位規(guī)范和各項(xiàng)規(guī)章制度,按要求完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù).對(duì)本崗位的安全生產(chǎn)負(fù)直接責(zé)任.

2、正確分析 、判斷和處理各種事故苗頭,把事故消滅在萌芽狀態(tài).在發(fā)生事故時(shí),及時(shí)如實(shí)向上級(jí)報(bào)告,并保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng),做好詳細(xì)記錄,不違章作業(yè).

3
、認(rèn)真檢查行車運(yùn)行情況,按規(guī)定的周期和作業(yè)范圍保養(yǎng)好行車,做到“四懂三會(huì) ”.

4、認(rèn)真執(zhí)行機(jī)動(dòng)車駕駛員的安全操作規(guī)程,確保行車機(jī)械傳動(dòng) 、起吊裝置、電器線路等安全可靠,做到持證上崗,不得將機(jī)動(dòng)車交給無證人員操作.

5
、積極參加各種安全活動(dòng),崗位技術(shù)練兵,提高安全意識(shí)和技能,發(fā)生事故及時(shí)上報(bào),并保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng).…

送外賣和開貨車哪個(gè)累？

相比送外賣
，開貨車更累。因?yàn)閮烧叩墓ぷ髁肯嗖钐?，外賣只是負(fù)責(zé)點(diǎn)餐送餐 ，并且基本在當(dāng)?shù)爻鞘袃?nèi)送外賣，而且還可以根據(jù)情況適當(dāng)?shù)男菹⒑统燥?，而開貨車這是更累的，因?yàn)殚_貨車不只在當(dāng)?shù)爻鞘?，主要時(shí)間還是在跑高速跨市甚至跨省的送貨
，并且基本沒有時(shí)間休息，再者就是開貨車要打起十二分精神來 ，時(shí)刻關(guān)注著車前方情況 。

兄弟：各有各的好
。體力勞動(dòng)本來就夠廉價(jià)的
，送外賣時(shí)間緊，壓力大 ，當(dāng)然
，過了飯點(diǎn)還是挺閑的，開貨車對(duì)精力有更高的要求 ，貨車司機(jī)需要長(zhǎng)途運(yùn)輸
，體力精力。當(dāng)然需要更好，湘北去下外賣稍微強(qiáng)一點(diǎn)點(diǎn) 。

120司機(jī)的工作可怕嗎？

120的司機(jī)是比較緊張的 ，這個(gè)需要你應(yīng)對(duì)很多的突發(fā)事件，關(guān)系到時(shí)間和生命的搶救
，120這個(gè)是醫(yī)療額，救護(hù)車就機(jī)車干這個(gè)工作精神應(yīng)該有點(diǎn)緊張 ，因?yàn)樗^發(fā)世界是沒有時(shí)間安排的
，他是突發(fā)事件的特點(diǎn)，120搶救傷員或者是孕婦基金的東西 ，如果你面對(duì)傷者或者是流血你看到恐懼的話
，你應(yīng)該注意這種工作的性質(zhì)，適不適合你了

司機(jī)的工作會(huì)有哪些危險(xiǎn)因素？

行車工崗位存在的主要危害因素根據(jù)具體的作業(yè)環(huán)境不同存在差異 ，具體的內(nèi)容需要根據(jù)環(huán)境進(jìn)行辨識(shí)
，通常有：高空作業(yè)跌落或者墜落等登高作業(yè)摔傷帶電的設(shè)備觸電被起吊設(shè)備撞擊操作室碰傷行車掉道摔傷特殊環(huán)境還可能涉及高溫等設(shè)備故障導(dǎo)致的機(jī)械傷害等行車工的主要工作職責(zé) ：

一、 行車工必須具備良好的心理素質(zhì)和技術(shù)素質(zhì)，熟悉本車間工藝流程
。

二 、 服從地面工作人員準(zhǔn)確指揮 ，搞好上料
、澆鑄、清鐵 、入庫(kù)
、設(shè)備檢修及定置管理工作。

三、 當(dāng)行車出現(xiàn)故障時(shí)
，配合維修人員處理設(shè)備故障 。

四 、 熟悉本車間行車性能，懂得機(jī)械
、電氣方面的基本原理 ，操作熟練，做到“穩(wěn)、準(zhǔn) 、快
”安全
、合理
。

五、 嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程
，堅(jiān)決做到“十不吊”，保證安全生產(chǎn)。

六 、 嚴(yán)格遵守“設(shè)備管理制度 ”、認(rèn)真做好設(shè)備點(diǎn)檢
、維護(hù)及清潔工作 。

七、 有權(quán)制止無關(guān)人員開車。

八 、 在有多人指揮及信號(hào)不明確或違章指揮時(shí) ，有權(quán)拒絕開車
。

到此
，以上就是遵化雙龍配貨站對(duì)于危險(xiǎn)貨運(yùn)司機(jī)的貨運(yùn)物流問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于危險(xiǎn)貨運(yùn)司機(jī)的5點(diǎn)解答對(duì)大家有用。