大家好，今天遵化雙龍配貨站關(guān)注到一個(gè)比較有意思的貨運(yùn)物流話題 ，就是關(guān)于貨運(yùn)汽車平臺(tái)的問(wèn)題
，于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹貨運(yùn)汽車平臺(tái)的解答，讓我們一起看看吧 。

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1. 貨運(yùn)順風(fēng)車平臺(tái)排名？
2. 現(xiàn)在貨運(yùn)行業(yè)什么車最吃香？
3. 貨拉拉滴滴貨運(yùn)哪個(gè)平臺(tái)好？

貨運(yùn)順風(fēng)車平臺(tái)排名？

第一名是運(yùn)滿滿 ，因?yàn)檫\(yùn)滿滿經(jīng)過(guò)整合以后
，現(xiàn)在口碑以及貨源很不錯(cuò)
。

第二名是貨運(yùn)寶，第三名是貨騎士 ，第四名云鳥(niǎo)配送
，第五名福佑卡車這些都是貨車APP，

像貨拉拉、快狗打車 ，這些平臺(tái)都有大貨車的訂單，小貨車訂單多
，不過(guò)需要收會(huì)員費(fèi)。

現(xiàn)在貨運(yùn)行業(yè)什么車最吃香？

貨運(yùn)車服務(wù)平臺(tái)數(shù)據(jù)信息顯示，箱式物流面包車和平板物流面包車約占25% ，中小型面包車約占50%
，微型面包車約占25% 。所以中小型面包車或者微型面包車的訂單最多，屬于比較大眾化的車系
。

另外 ，7座商務(wù)車雖然屬于乘用車
，但是可以適當(dāng)載貨。購(gòu)買這類車輛，只需要乘用車的指標(biāo)值 ?？梢栽诋惖剀囕v上上牌 ，也可以申請(qǐng)貨運(yùn)平臺(tái)注冊(cè)
。它也是貨運(yùn)列車的最佳車輛之一。

        這就要看是跑長(zhǎng)途還是短途 、中途了
，跑長(zhǎng)途就是重卡受歡迎，兩節(jié)車廂運(yùn)或量大 ，有成本優(yōu)勢(shì) 。

        短途就是新能源微卡受歡迎
，中途就選4.5噸的輕卡。

貨拉拉滴滴貨運(yùn)哪個(gè)平臺(tái)好？

由于我所生活的城市還沒(méi)有滴滴貨運(yùn)，只能從我使用過(guò)的貨拉拉說(shuō)起 ，不過(guò)，不管是做滴滴貨運(yùn)還是做貨拉拉
，都有賺錢多和賺錢少的，這跟個(gè)人運(yùn)營(yíng)方式和服務(wù)態(tài)度有一定關(guān)系
。不管滴滴貨運(yùn)什么時(shí)候上線 ，我還是覺(jué)得貨拉拉比較好
，首先從貨拉拉用戶數(shù)量來(lái)看，目前貨拉拉平臺(tái)用戶注冊(cè)數(shù)已經(jīng)超過(guò)3000萬(wàn) ，如此龐大的用戶數(shù)量
，顯然會(huì)是一個(gè)巨大的收益群體，只要肯勤奮 ，肯堅(jiān)持
，就不愁接單量，接單量越高 ，收益自然就會(huì)越高
，這些主要還是看個(gè)人的努力和勤奮程度。

其次，貨拉拉平臺(tái)不抽傭 ，每月只需一個(gè)固定的會(huì)員費(fèi) 。對(duì)于專職司機(jī)來(lái)說(shuō)，會(huì)員費(fèi)也只不過(guò)是一兩天的營(yíng)收
，那么剩下20多天全部為自己收益；相較滴滴打車的每單抽百分比傭金，貨拉拉的傭金形式就尤為盈利
。

還有一點(diǎn) ，貨拉拉主要是運(yùn)送貨物
，在這個(gè)過(guò)程中，會(huì)涉及一些額外體力費(fèi)用 ，只要勤快一點(diǎn)
，幫顧客搬卸一些物品，就能夠拿到一些回報(bào) ，這樣算來(lái)
，收入就可以變得更加多。

到此，以上就是遵化雙龍配貨站對(duì)于貨運(yùn)汽車平臺(tái)的貨運(yùn)物流問(wèn)題就介紹到這了 ，希望介紹關(guān)于貨運(yùn)汽車平臺(tái)的3點(diǎn)解答對(duì)大家有用 。