大家好，今天遵化雙龍配貨站關(guān)注到一個(gè)比較有意思的貨運(yùn)物流話題 ，就是關(guān)于安溪兄弟貨運(yùn)的問題
，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹安溪兄弟貨運(yùn)的解答，讓我們一起看看吧。

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1. 興泉鐵路是特快火車嗎？
2. 興泉鐵路是不是高鐵？

興泉鐵路是特快火車嗎？

興泉鐵路是特快火車 ，特快列車定義為“最高時(shí)速為140km/h的旅客列車” 。興泉鐵路設(shè)計(jì)時(shí)速160千米/小時(shí)
，所以是特快火車
。

興泉鐵路將按國鐵Ⅰ級 、單線（其中安溪東至玉湖段為雙線）
、設(shè)計(jì)旅客列車行車速度160公里/小時(shí)建設(shè)，正線全長495.867千米 ，主要以貨運(yùn)為主，兼顧沿線客運(yùn)
，為客貨共線鐵路。全線共設(shè)33個(gè)車站，其中新建29個(gè) ，寧化至安溪東段為客車8對/日、貨運(yùn)2200萬噸/年
，安溪東至泉州段為客車20對/日 、貨運(yùn)2700萬噸/年 。

興泉鐵路是不是高鐵？

不是高鐵
。

興泉鐵路由江西省贛州市興國縣引入，經(jīng)于都
、寧都、石城 ，然后進(jìn)入福建省三明市寧化 、清流、明溪
、三明、永安 、大田
，再經(jīng)德化
、永春、安溪 、南安等市縣，終至泉州市。至南安后 ，線路客貨分線
，客線跨越晉江接入福廈鐵路泉州站，南安至惠安新建貨線（雪肖鐵路）接入漳泉鐵路惠安南站 。

興泉鐵路興國至寧化段正線長約159千米 ，同步修建興國地區(qū)疏解線3.3千米。

興泉鐵路寧化至泉州段正線長約298.87千米
。同步修建泉州地區(qū)貨車外繞線29.78千米
，安溪東漳泉肖鐵路聯(lián)絡(luò)線10.86千米，以及引入永安
、泉州等地區(qū)相關(guān)配套工程 ，并對漳泉鐵路惠安南至肖厝段（開通后納入雪肖鐵路）約29.65千米實(shí)施電氣化改造

不是，興泉鐵路從江西興國到福建泉州
，全長495公里，是一條客貨兼顧的普線鐵路 ，以貨運(yùn)列車為主
，有少量客運(yùn)列車，就算開行動(dòng)車組也是那種時(shí)速160公里的動(dòng)力集中式動(dòng)車組 ，也就是所謂的綠巨人。這條鐵路屬于國家一級干線鐵路
，是浩吉鐵路的東延伸段 。

不是的
。

興泉鐵路（Xingguo-QuanzhouRailway）是中國境內(nèi)一條連接江西省贛州市興國縣與福建省泉州市的國鐵I級單線客貨共線電氣化鐵路（安溪東至玉湖段雙線），是浩吉鐵路的東延線。

按照規(guī)劃設(shè)計(jì) ，興泉鐵路將按國鐵Ⅰ級、單線（其中安溪東至玉湖段為雙線） 、設(shè)計(jì)旅客列車行車速度160公里/小時(shí)建設(shè)
，正線全長495.867千米，主要以貨運(yùn)為主 ，兼顧沿線客運(yùn)
，為客貨共線鐵路 。

到此，以上就是遵化雙龍配貨站對于安溪兄弟貨運(yùn)的貨運(yùn)物流問題就介紹到這了 ，希望介紹關(guān)于安溪兄弟貨運(yùn)的2點(diǎn)解答對大家有用
。