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• 1、剛開始做汽配物流,看了好久的軟件,都不行,網(wǎng)上看到TMS管理系統(tǒng)軟件是...
• 2 、貨車幫CEO唐天廣:物流即尋求網(wǎng)絡(luò)最優(yōu)解
• 3
  、貨車幫是什么
• 4、俄羅斯白俄羅斯波蘭瑞典木材糖果紙漿汽配回程運(yùn)輸?shù)匠啥紝＞€
• 5 、創(chuàng)業(yè)沒方向?一座被遺忘的金礦——卡車后市場

剛開始做汽配物流,看了好久的軟件,都不行,網(wǎng)上看到TMS管理系統(tǒng)軟件是...

1
、國內(nèi)成熟的TMS管理系統(tǒng)軟件，優(yōu)汽速達(dá)做的不錯 ，主要對同城物流配送行業(yè)提供整套軟件技術(shù)支持。

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2、Win 7系統(tǒng)部署軟件教程 ⑴：下載 Microsoft.NET Framework ⑵：安裝 SDK ⑶：安裝 zune8（先裝ZUNE再裝SDK 有些用戶電腦在安裝過程中可能會報錯
，建議按步驟來）⑷：安裝部署軟件推薦下載 Tom XAP Installer漢化版（安裝了SDK的話也有自帶部署軟件 。

3 、要查看電腦里是否安裝了殺毒軟件，可以依次點擊：開始菜單-設(shè)置-應(yīng)用 ，在應(yīng)用和功能列表中查找是否有殺毒軟件
。另外
，也可以在電腦的任務(wù)欄或系統(tǒng)托盤區(qū)域查看是否有殺毒軟件的圖標(biāo)。如果使用的是Windows系統(tǒng)，Windows Defender通常會默認(rèn)開啟 ，提供基本的病毒防護(hù) 。

貨車幫CEO唐天廣:物流即尋求網(wǎng)絡(luò)最優(yōu)解

1
、貨車幫CEO唐天廣認(rèn)為物流的本質(zhì)是通過數(shù)字化與網(wǎng)絡(luò)連接尋求行業(yè)最優(yōu)解
，其核心在于通過生產(chǎn)要素的數(shù)字化、橫向戰(zhàn)略拓展服務(wù)閉環(huán) 、縱向戰(zhàn)略深化要素連接，最終構(gòu)建覆蓋公路與鐵路的自動化數(shù)字網(wǎng)絡(luò)
。以下是具體分析：物流即尋求網(wǎng)絡(luò)最優(yōu)解的內(nèi)涵唐天廣提出“物流即尋求網(wǎng)絡(luò)最優(yōu)解 ” ，其核心是通過技術(shù)手段優(yōu)化物流網(wǎng)絡(luò)中的資源配置與流程效率。

2、唐天廣：滿幫聯(lián)合創(chuàng)始人唐天廣在2019年和2021年分別套現(xiàn)1410萬美元
、4000萬美元 。羅鵬：原貨車幫CEO羅鵬在2019年套現(xiàn)3530萬美元
。其他高管：2019年，滿幫集團(tuán)部分高管套現(xiàn)230萬美元；2020年
，部分高管套現(xiàn)1180萬美元。

貨車幫是什么

貨車幫是一個物流貨運(yùn)平臺，主要致力于整合貨運(yùn)行業(yè)相關(guān)資源 ，提高貨運(yùn)效率
，推動貨運(yùn)行業(yè)的數(shù)字化進(jìn)程 。其服務(wù)主要涉及以下幾個方面：提供貨運(yùn)信息服務(wù) 貨車幫通過其網(wǎng)絡(luò)平臺，為貨主提供發(fā)布貨源信息的機(jī)會 ，同時也幫助車主尋找合適的運(yùn)輸訂單
，使貨主和貨車司機(jī)能夠快速獲取相關(guān)信息。

貨車幫是一家專注于公路物流的互聯(lián)網(wǎng)平臺，隸屬于滿幫集團(tuán)
。該平臺主要通過連接貨主和卡車司機(jī) ，提供車貨匹配、貨運(yùn)信息發(fā)布 、運(yùn)費(fèi)計算
、車輛調(diào)度、路線規(guī)劃等服務(wù)
，旨在提高物流行業(yè)的效率和透明度。貨車幫已經(jīng)成為中國乃至全球頗具影響力的公路物流服務(wù)平臺之一 。

貨車幫是貴陽貨車幫科技有限公司旗下的公路物流互聯(lián)網(wǎng)信息平臺
。以下是關(guān)于貨車幫的詳細(xì)介紹：平臺定位與功能 貨車幫致力于建立覆蓋全國的貨源信息網(wǎng)絡(luò)，為平臺貨車提供全面的綜合服務(wù)。它通過匹配車源和貨源 ，有效促進(jìn)交易的快速達(dá)成
，從而大幅減少車輛的空跑時間及配貨等待時間，顯著提升貨運(yùn)效率 。

貨車幫是一個專業(yè)的貨物搬送軟件 ，用戶可以在此平臺上聯(lián)系貨車司機(jī)以獲取搬運(yùn)貨物的服務(wù)
。以下是關(guān)于貨車幫的詳細(xì)介紹及使用方法：貨車幫簡介 貨車幫作為一個物流服務(wù)平臺，旨在連接貨主與貨車司機(jī)
，提供高效 、便捷的貨物運(yùn)輸服務(wù)。

廣西貨車邦與廣西貨車幫是屬于貴陽貨車幫的兩個不同平臺，兩者之間存在一定的區(qū)別 。這些區(qū)別主要體現(xiàn)在三個方面：首先 ，從平臺功能上看
，廣西貨車邦更側(cè)重于為用戶提供便捷的運(yùn)輸服務(wù)，包括車輛租賃
、貨物運(yùn)輸?shù)? ，而廣西貨車幫則更多地關(guān)注于物流行業(yè)的整體優(yōu)化
，包括物流信息的共享、運(yùn)輸成本的降低等
。

俄羅斯白俄羅斯波蘭瑞典木材糖果紙漿汽配回程運(yùn)輸?shù)匠啥紝＞€

1 、公司通過中歐班列實現(xiàn)歐洲至中國的直達(dá)運(yùn)輸，可滿足木材
、糖果、紙漿 、汽配等貨物的回程運(yùn)輸需求。運(yùn)輸組織經(jīng)驗與復(fù)雜需求處理能力公司擁有豐富的班列運(yùn)輸組織經(jīng)驗 ，其鐵路聯(lián)運(yùn)領(lǐng)域員工具備專業(yè)知識和實操經(jīng)驗
，能夠妥善處理復(fù)雜及非常規(guī)運(yùn)輸需求 。

2
、去程班列：從義烏、南昌 、長沙、成都
、重慶等城市出發(fā)，直達(dá)明斯克（白俄羅斯）、沃爾西諾（俄羅斯） 、別雷拉斯特（俄羅斯）等站點 ，并覆蓋俄羅斯全境
?；爻贪嗔校簭牡聡?
、瑞典、波蘭 、白俄羅斯
、俄羅斯等地運(yùn)輸板材、原木 、紙漿
、糖果等貨物
，直達(dá)成都、西安 、太倉等國內(nèi)城市。

創(chuàng)業(yè)沒方向?一座被遺忘的金礦——卡車后市場

卡車后市場作為被忽視的萬億級領(lǐng)域，存在維修服務(wù)分散
、技術(shù)水平滯后、配件渠道混亂等痛點 ，可通過一站式服務(wù)平臺 、技術(shù)培訓(xùn)、垂直電商
、品牌連鎖維修等方向切入創(chuàng)業(yè) 。

創(chuàng)業(yè)沒方向時，可從學(xué)習(xí)技能、低成本試錯 、尋找合作伙伴與資金
、確定創(chuàng)業(yè)模式四個方向入手
，逐步明確方向并降低風(fēng)險。具體如下：堅持學(xué)習(xí)技能，提升核心能力創(chuàng)業(yè)前需系統(tǒng)學(xué)習(xí)行業(yè)知識、營銷技巧和管理能力
。行業(yè)知識：通過閱讀專業(yè)書籍 、參加線上課程或行業(yè)論壇 ，了解目標(biāo)領(lǐng)域的市場趨勢
、用戶需求及競爭格局。

可通過個人儲蓄、親友借款或天使投資等方式籌集資金 。人脈利用：參加創(chuàng)業(yè)沙龍 、行業(yè)展會等活動
，積累潛在客戶
、供應(yīng)商及投資人資源，為項目落地提供支持
。

沒有創(chuàng)業(yè)方向時 ，可先明確需求類型
，再通過洞察需求、提升實力 、借鑒經(jīng)驗
、果斷行動等步驟尋找方向。具體如下：明確創(chuàng)業(yè)方向的核心要素創(chuàng)業(yè)方向需聚焦三個關(guān)鍵點：創(chuàng)業(yè)項目、創(chuàng)業(yè)流程 、創(chuàng)業(yè)實力 。創(chuàng)業(yè)項目：需洞察社會需求或找到能滿足需求的核心團(tuán)隊
。

考慮資金實力：根據(jù)資金狀況選擇合適創(chuàng)業(yè)規(guī)模和方向。資金有限時，可選擇低成本創(chuàng)業(yè)項目 ，如線上自媒體創(chuàng)業(yè)、手工制作銷售等；資金充足時
，可考慮開設(shè)實體店鋪
、進(jìn)行產(chǎn)品研發(fā)等 。尋求他人建議與行業(yè)大咖交流：行業(yè)大咖有豐富經(jīng)驗和敏銳市場洞察力，能提供寶貴建議
。