大家好，今天遵化雙龍配貨站關(guān)注到一個(gè)比較有意思的貨運(yùn)物流話題 ，就是關(guān)于山西貨運(yùn)運(yùn)輸?shù)膯?wèn)題，于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹山西貨運(yùn)運(yùn)輸?shù)慕獯?，讓我們一起看看吧 。

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1. 忻州貨運(yùn)資格證多久審一次？
2. 太原物流車卸貨時(shí)突燃大火 ，多數(shù)貨物慘遭燒毀, 你怎么看？
3. 太原某物流公司出現(xiàn)嚴(yán)重失誤 ，兩萬(wàn)貨物被他人取走
   ，你怎么看？

忻州貨運(yùn)資格證多久審一次？

1、貨運(yùn)資格是一年一審的。今年應(yīng)該審了，審核需前往發(fā)證機(jī)關(guān)辦理?yè)Q證手續(xù)
。

2 、根據(jù)交通部《道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理規(guī)定》：道路運(yùn)輸從業(yè)人員從業(yè)資格證件有效期為6年。道路運(yùn)輸從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)在從業(yè)資格證件有效期屆滿30日前到原發(fā)證機(jī)關(guān)辦理?yè)Q證手續(xù) 。

3、按照規(guī)定是一年一次誠(chéng)信考核 ，六年換證
。但是誠(chéng)信考核可以稍微晚一些
，最好不要超過(guò)第二年再誠(chéng)信考核。超過(guò)每年誠(chéng)信考核日期會(huì)扣三分不罰款 。資格證每年20分
。誠(chéng)信考核后記分清零。六年不換證超過(guò)半年資格證會(huì)自動(dòng)注銷 。每年不考核路政不會(huì)罰款
。

太原物流車卸貨時(shí)突燃大火，多數(shù)貨物慘遭燒毀, 你怎么看？

首先對(duì)我們這些剁手黨來(lái)說(shuō) ，這無(wú)疑是一個(gè)天崩地裂的大悲劇
，一想到我們的快遞正在路上燃燒，就不經(jīng)兩行淚下……

讓我看看有多少?zèng)]有保價(jià)的，這可能就有人會(huì)問(wèn)了:什么報(bào)價(jià)？我們?cè)趺床恢?。其實(shí)在你剛填購(gòu)物單的時(shí)候
，保價(jià)就已經(jīng)在合同內(nèi)了，而且保價(jià)是要支付費(fèi)用的 ，支付越多
，保的就越多，反之就越少 。所以呢 ，貴重物品最好是都要保價(jià)
。

再者
，車著火誰(shuí)負(fù)責(zé)？

這就得要看情況了。一般情況下來(lái)說(shuō)，都是有快遞公司來(lái)負(fù)責(zé) ，不過(guò)還要看一看是不是他們公司的車
，如果是他們本公司的車，責(zé)任肯定有他們來(lái)付 。如果是租別的公司的貨車 ，那就應(yīng)由相應(yīng)公司來(lái)進(jìn)行負(fù)責(zé)。如果是有人故意郵寄易燃易爆物品
，那就應(yīng)由他負(fù)全責(zé)
。

我是買這東西的怎么辦？

如果是限時(shí)秒殺或者辛苦搶到的，可以要求商家重新發(fā)貨 ，如果是正常的購(gòu)買，也可以要求商家重新發(fā)貨或全額退款
，因?yàn)樨浳镞€沒(méi)有寄到，貨物的安全應(yīng)由快遞公司負(fù)責(zé)。

我是賣這東西的怎么辦？

如果您是賣家 ，那您就應(yīng)該向快遞公司索要賠償
，一般都會(huì)按照合同來(lái)進(jìn)行賠償，也就是進(jìn)行保價(jià)賠償 ，如果保價(jià)價(jià)格高于商品原價(jià)還好
，可是如果低于商品價(jià)格的話，就和快遞公司好好商量商量吧 。

千萬(wàn)別忘關(guān)注我！

無(wú)論哪個(gè)流程存在安全隱患 ，都會(huì)引發(fā)安全事故的發(fā)生
。物流車卸貨過(guò)程發(fā)生大火
，將貨物燒毀，教訓(xùn)慘痛 ，人人都該引以為鑒。

首先
，要樹(shù)立安全第一的意識(shí) 。各行各業(yè)，無(wú)論個(gè)人還是集體 ，確保安全，保證人民生命財(cái)產(chǎn)不受損失
，是人民幸福最基本的要求
。所以要把安全放在首位，沒(méi)有安全 ，一切都無(wú)從談起。

其次
，要建立完善完全規(guī)程 。各行各業(yè)都應(yīng)結(jié)合行業(yè)特點(diǎn)，建立健全安全規(guī)范或操作規(guī)程 ，并嚴(yán)格執(zhí)行
。

第三
，要加強(qiáng)各類人員的安全培訓(xùn)。安全培訓(xùn)應(yīng)該是入職人員的第一課，培訓(xùn)與考試相結(jié)合 ，讓安全意識(shí)和安全知識(shí)入腦入心 。如果是高危行業(yè)
，更要經(jīng)常性地進(jìn)行安規(guī)學(xué)習(xí)和考核
。

第四，經(jīng)常性地進(jìn)行安全隱患排查。以問(wèn)題為導(dǎo)向 ，列出隱患清單
，及時(shí)排查隱患，防患于未燃 。

第五 ，落實(shí)安全責(zé)任制。明確責(zé)任人，層層壓實(shí)
，經(jīng)常檢查，出現(xiàn)問(wèn)題 ，追究責(zé)任
，決不手軟
。

物流車著火，要查明原因 ，吸取教訓(xùn)
，亡羊補(bǔ)牢，杜絕安全事故再次發(fā)生。

經(jīng)常發(fā)貨 ，有二十年的發(fā)貨經(jīng)歷
，期間遇到過(guò)很多意外事故損失慘重，也很想買保險(xiǎn) ，但是物流公司的保費(fèi)太貴了
，十年前我去某物流公司保費(fèi)3%，我價(jià)值三萬(wàn)的貨需要900元保費(fèi) ，而運(yùn)費(fèi)僅五百多元 。前年去德邦發(fā)貨必須買保險(xiǎn)，不能低于2000元
，保費(fèi)是千分之六，也就是說(shuō)必須買12塊以上的保險(xiǎn) ，買了保險(xiǎn)就管用了？出了問(wèn)題基本不管用
，所以買貨物運(yùn)輸險(xiǎn)的人越來(lái)越少
。

物流公司給保險(xiǎn)公司是按照年交或者其他方式交的，不是一單單購(gòu)買的 ，所以一旦出了問(wèn)題他們就推三推四
，很難得到賠償，保費(fèi)是他們?cè)黾邮杖氲囊粋€(gè)途徑。貨物是否可以安全到達(dá)目的地 ，司機(jī)本身的責(zé)任心很重要
，那么貨物運(yùn)輸過(guò)程中還有很多不可控的因素，這如何來(lái)避免自己的損失呢？因?yàn)橄筮@樣一次的損失也許一年的利潤(rùn)就進(jìn)去了 ，所以物流成本不單單是運(yùn)費(fèi)的高低
，貨物安全才最重要 。

其實(shí)這個(gè)問(wèn)題已經(jīng)解決了，他就是2018年異軍突起的快遞物流第三方平臺(tái)“51快配 ”APP ，模式是這樣的：發(fā)貨寄快遞信息輸入手機(jī)形成電子發(fā)貨單，司機(jī)物流公司根據(jù)發(fā)貨單報(bào)價(jià)
，運(yùn)費(fèi)支付平臺(tái)到貨確認(rèn)再付運(yùn)費(fèi)
。六條措施保證貨物安全：接單方實(shí)名認(rèn)證，接單方保證金認(rèn)證 ，到貨確認(rèn)再付運(yùn)費(fèi)
，評(píng)價(jià)接單方，出現(xiàn)糾紛由發(fā)貨方按法律規(guī)定指定人民法院管轄 ，平臺(tái)送貨運(yùn)險(xiǎn)
，即使通過(guò)平臺(tái)自己購(gòu)買也只需要萬(wàn)分之五，也就是一萬(wàn)元五元。出現(xiàn)類似問(wèn)題直接找保險(xiǎn)公司無(wú)需找司機(jī)物流公司 。

太原某物流公司出現(xiàn)嚴(yán)重失誤 ，兩萬(wàn)貨物被他人取走
，你怎么看？

隨著時(shí)代的發(fā)展，現(xiàn)在很多的人都會(huì)選擇網(wǎng)上購(gòu)物 ，因?yàn)榫W(wǎng)上的購(gòu)物是非常的方便的
。而且在馬云的帶領(lǐng)下。物流也變得越來(lái)越方便 。很多很多的物流公司也在如同雨后春筍一樣出來(lái)
，我們的時(shí)代
。的確在變得越來(lái)越好。

但是也有物流公司出現(xiàn)問(wèn)題的時(shí)候，這就比較鬧心了 。從今年雙十一的上海的貨流發(fā)生了火災(zāi)導(dǎo)致一車?yán)募揖叨荚嵘砘鸷?。再到這件事情的再次發(fā)生
。兩萬(wàn)貨物被人就這樣取走 ，這不是一個(gè)小數(shù)目，又能損失多少是沒(méi)有辦法估計(jì)的。但是這家貨流

公司大概也是開(kāi)不下去了 。

所以不管是那方面出現(xiàn)了問(wèn)題
，也不要在安全方面出現(xiàn)問(wèn)題，如果安全方面出現(xiàn)了問(wèn)題
。那后果是讓人沒(méi)有辦法體會(huì)到的。還是把安全抓起來(lái) 。杜絕這種事情的再次發(fā)生
。年關(guān)也到了。很多在一年里荒廢了得人也開(kāi)始要做些偷雞摸狗的事了 。還是要提高警惕
。

近年來(lái) ，電子商務(wù)發(fā)展迅速
，很多人逐漸喜歡上了這種便利的方式，但是由于快遞發(fā)送需要一段時(shí)間 ，極易出現(xiàn)因?yàn)榭爝f的失誤而造成自家的損失
，比如買了手機(jī)回來(lái)受到了一塊石頭，或者寄了珠寶回來(lái)沒(méi)了 ，寄了瓷器
，收到了一堆殘?jiān)?這些都有可能會(huì)發(fā)生。

一般取件人來(lái)取貨的時(shí)候，快遞公司都應(yīng)該詳細(xì)核對(duì)相關(guān)信息 ，避免出現(xiàn)冒領(lǐng)
、誤領(lǐng)等情況
，但是近日在萬(wàn)柏林區(qū)一家快遞公司，卻出現(xiàn)了大額商品被陌生人領(lǐng)走的情況 。原來(lái) ，李某當(dāng)日來(lái)取東西時(shí)，只說(shuō)了東西是酒
，工作人員就把貨物給他了，李某隨后離開(kāi)
。

但是幾天后 ，徐某來(lái)到該取貨點(diǎn)取自己的酒時(shí)
，工作人員徹底傻眼了。遇到這種情況，相關(guān)負(fù)責(zé)人當(dāng)即就報(bào)了警 ，通過(guò)各路的監(jiān)控
，最終查到了李某的住所，經(jīng)警方調(diào)解后 ，李某將其物歸原主
，物流公司也舒了一口氣，負(fù)責(zé)人對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行了批評(píng)教育 ，你怎么看？

前幾天發(fā)貨
，客戶非得讓代收貨款，我們平手都是讓專門的人幫我們送回到物流公司 ，回來(lái)后將發(fā)貨票交給我們，平時(shí)也沒(méi)在意
，發(fā)貨人幾天都沒(méi)有給我們票我們以為他忙，結(jié)果好幾天了 ，他告訴我們7000多貨款被他取走了
，這簡(jiǎn)直是在開(kāi)玩笑，貨主的貨款被發(fā)貨人員取走了 。在這兒我也呼吁大家盡量走第三方平臺(tái)不會(huì)出現(xiàn)這樣的是 ，如果這個(gè)錢我們追不回來(lái)
，我們會(huì)丟失一個(gè)客戶，客戶也會(huì)失去一個(gè)供應(yīng)商何必呢？就以貨物被取走這個(gè)事如果用物流第三方平臺(tái)51快配app ，他要核對(duì)證件
，還有提貨碼，無(wú)論如何也不會(huì)出現(xiàn)這樣的問(wèn)題 ，我還是那句話
，第三方擔(dān)保平臺(tái)可以大幅度提高交易成本，它的出現(xiàn)不亞于貨幣的出現(xiàn)。

到此 ，以上就是遵化雙龍配貨站對(duì)于山西貨運(yùn)運(yùn)輸?shù)呢涍\(yùn)物流問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于山西貨運(yùn)運(yùn)輸?shù)?點(diǎn)解答對(duì)大家有用
。