摘要：
本文目錄一覽：1、要去工廠拿到尾貨該怎么做2、尾貨庫存批發(fā)如何把握到貨時(shí)間?... 本文目錄一覽：
- 1 、要去工廠拿到尾貨該怎么做
- 2 、尾貨庫存批發(fā)如何把握到貨時(shí)間?
- 3、尾貨和正品有什么區(qū)別?外貿(mào)尾單的貨和正品有區(qū)別嗎?
- 4、尾貨是怎么產(chǎn)生的?小白如何辨別真假尾貨?
- 5 、什么是外貿(mào)尾貨
- 6 、什么叫尾貨和散貨
要去工廠拿到尾貨該怎么做
1、直接聯(lián)系工廠：可以通過電話 、郵件或者實(shí)地拜訪的方式與工廠取得聯(lián)系 。在溝通時(shí)，要禮貌誠(chéng)懇地表明自己的來意 ，了解工廠尾貨的具體情況 ，如數(shù)量 、質(zhì)量、價(jià)格等 。實(shí)地考察工廠：親自前往工廠查看尾貨的實(shí)際狀況，檢查貨物是否有瑕疵 、損壞等問題，評(píng)估貨物價(jià)值。同時(shí)觀察工廠的規(guī)模 、生產(chǎn)能力等 ，判斷其是否有長(zhǎng)期合作的潛力。
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2、要去工廠拿到尾貨 ，可從以下幾方面著手：做好前期調(diào)研：先通過網(wǎng)絡(luò) 、行業(yè)論壇 、熟人介紹等渠道，了解有尾貨產(chǎn)出的工廠信息 ，包括工廠的規(guī)模、生產(chǎn)產(chǎn)品類型 、尾貨產(chǎn)生頻率等 。同時(shí) ，明確自己感興趣和有市場(chǎng)需求的尾貨品類 。
3 、去工廠拿尾貨，可按以下步驟進(jìn)行：做好準(zhǔn)備工作：先明確自己的需求 ，比如打算拿什么類型、什么檔次的尾貨 ，以及預(yù)算大概多少。同時(shí)，通過網(wǎng)絡(luò)、行業(yè)論壇 、熟人介紹等渠道 ，收集有尾貨的工廠信息 ，了解工廠口碑 、生產(chǎn)產(chǎn)品類型等 。實(shí)地考察工廠：親自前往工廠，觀察工廠規(guī)模、生產(chǎn)環(huán)境 、設(shè)備狀況等 。
尾貨庫存批發(fā)如何把握到貨時(shí)間?
1 、綜上所述 ，尾貨庫存批發(fā)時(shí)把握到貨時(shí)間需要商家從多個(gè)方面入手 ，包括提前規(guī)劃訂貨時(shí)間、與供應(yīng)商保持良好溝通 、選擇合適的物流方式 、制定應(yīng)急預(yù)案以及優(yōu)化內(nèi)部管理。通過這些措施的實(shí)施，商家可以更有效地控制到貨時(shí)間，確保銷售計(jì)劃的順利執(zhí)行 。
2、在服裝尾貨批發(fā)市場(chǎng)找到優(yōu)質(zhì)貨源渠道 ，需通過把握進(jìn)貨時(shí)間 、多對(duì)比價(jià)格 、控制新貨采購量及積累行業(yè)經(jīng)驗(yàn)等策略實(shí)現(xiàn) 。以下是具體方法：趕早市 ，搶占優(yōu)質(zhì)貨源先機(jī)多數(shù)服裝批發(fā)市場(chǎng)凌晨4點(diǎn)左右即開門營(yíng)業(yè)，此時(shí)市場(chǎng)內(nèi)貨品最全、價(jià)格最透明。熱銷款式通常集中陳列 ，商家因忙碌無暇議價(jià) ，直接報(bào)實(shí)價(jià)，新手拿貨更省心 。
3 、在廣州石井尾貨批發(fā)市場(chǎng)拿貨 ，一般需要注意以下幾點(diǎn)：選擇合適的進(jìn)貨時(shí)間：提前規(guī)劃：為了在競(jìng)爭(zhēng)中取得優(yōu)勢(shì) ，一般建議提前12個(gè)月進(jìn)行進(jìn)貨，以便有足夠的時(shí)間進(jìn)行產(chǎn)品展示和銷售準(zhǔn)備 。季節(jié)性考慮：考慮到服裝的季節(jié)性特點(diǎn) ，應(yīng)根據(jù)季節(jié)變化及時(shí)調(diào)整進(jìn)貨計(jì)劃 ，避免在季節(jié)到來時(shí)才匆忙進(jìn)貨。
4 、把握換季清倉時(shí)機(jī)，謹(jǐn)慎控制進(jìn)貨量換季時(shí)批發(fā)市場(chǎng)常出現(xiàn)“大清倉 ”促銷 ，此時(shí)進(jìn)貨價(jià)格較低 ，但需注意避免因貪便宜而大量囤積過時(shí)款式 。例如，今年流行的款式到明年可能滯銷，過量采購會(huì)導(dǎo)致庫存積壓 ，增加資金壓力 。建議根據(jù)市場(chǎng)需求和銷售數(shù)據(jù) ，少量多次進(jìn)貨，降低風(fēng)險(xiǎn)。
5、拿貨規(guī)則與市場(chǎng)選擇批發(fā)市場(chǎng)定位：需找對(duì)專業(yè)尾貨市場(chǎng)（如石井商圈） ，后續(xù)可參考詳細(xì)地圖規(guī)劃路線。不同市場(chǎng)聚焦的貨品類型（如品牌尾貨、普通庫存）差異顯著 ，新手需提前調(diào)研 。訂貨時(shí)間節(jié)點(diǎn)：熱銷品牌現(xiàn)貨出清速度快，導(dǎo)購提醒“僅剩幾份 ”時(shí)需結(jié)合信任度判斷真實(shí)性 。
6 、誤區(qū)2：一次性大量囤貨。應(yīng)對(duì)：根據(jù)銷售數(shù)據(jù)分批進(jìn)貨 ，減少庫存積壓風(fēng)險(xiǎn) 。誤區(qū)3：忽視合同條款 。應(yīng)對(duì)：明確退換貨政策 、交貨時(shí)間及違約責(zé)任 ，保障自身權(quán)益?？偨Y(jié)品牌折扣女裝尾貨批發(fā)市場(chǎng)拿貨需兼顧成本控制、貨源穩(wěn)定性及長(zhǎng)期合作潛力 。通過掌握折扣規(guī)則 、運(yùn)費(fèi)分擔(dān)機(jī)制及談判技巧，可有效降低經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn) 。
尾貨和正品有什么區(qū)別?外貿(mào)尾單的貨和正品有區(qū)別嗎?
來源不同：正品是按照正常生產(chǎn)流程生產(chǎn)出來的合格產(chǎn)品 ，而尾貨則可能是因?yàn)楦鞣N原因（如訂單剩余 、生產(chǎn)瑕疵等）而被遺留下來的。外貿(mào)尾單的貨與正品的區(qū)別：質(zhì)量無差異：外貿(mào)尾單的貨是由于服裝加工廠為了應(yīng)對(duì)可能的商品不合格情況而多做出來的部分 ，這些貨物在質(zhì)量上與正品沒有區(qū)別 。
外貿(mào)尾單商品與正品在質(zhì)量上沒有本質(zhì)區(qū)別 。商家可以銷售這些商品，消費(fèi)者也可以購買 ，因?yàn)閲?guó)際服裝品牌對(duì)產(chǎn)品的合格標(biāo)準(zhǔn)較高 ，輕微瑕疵的產(chǎn)品可能被拒絕接收，因此這些商品可以被雀仿銷售，其質(zhì)量和面料與正品相差無幾。
這多出來的部分就被叫做：出口原單外貿(mào)尾貨 ，只是這部分尾貨可能有一些瑕疵 ，即檢驗(yàn)時(shí)挑出來有瑕疵的貨物 。
但是由于名牌服裝公司生產(chǎn)要求高，有一點(diǎn)點(diǎn)的線頭都會(huì)被稱為尾貨 ，一般的尾貨都是和正品差不多的 ，殘次品除外 。外貿(mào)尾單的貨和正品沒有區(qū)別。
概念不同：專柜正品就是按正常軌道上市和在專賣店買的是一樣的。外貿(mào)原單是國(guó)外大品牌提供面料、版型，到國(guó)內(nèi)尋找廠家生產(chǎn) ，也叫余單 、尾單質(zhì)量合格 。質(zhì)量不同：專柜正品由品牌商自行設(shè)計(jì)后按照他們提供或認(rèn)可的主料(包括主體面料)和輔料加工出來的貨品 ，衣服選料上乘，做工精良 。
尾貨是怎么產(chǎn)生的?小白如何辨別真假尾貨?
看品牌定位與銷量：尾貨在品牌的訂單數(shù)量中占比不足3% ，只有訂單量大 、銷量大的衣服才有足夠的尾貨流出。如愛馬仕、LV 、香奈兒等奢侈品牌 ，產(chǎn)量少且尾貨一般不會(huì)流出售賣 。相反，優(yōu)衣庫 、Zara等快時(shí)尚品牌因銷量、產(chǎn)量多 ，剩余的尾貨較多 。因此 ，聽到有人在賣奢侈品原單/尾貨時(shí)，應(yīng)警惕其真實(shí)性。
貨源獲取途徑線下貨源：廣州尾貨批發(fā)市場(chǎng)：以石井為核心，昌崗 、站西為輔 。找齊全尾貨服裝可去石井尾貨商圈；品牌女裝庫存貨源去石井銀馬；品牌服裝庫存貨源去廣大服裝城 、錦東服裝城、慶豐服裝城 。缺點(diǎn)：時(shí)間、費(fèi)用成本過高 ，效率較低。專門跑一趟線下 ，少說一周，多說半個(gè)月 ，才好排查到靠譜貨源 。
小白做服裝尾貨的核心要點(diǎn)選貨眼光是關(guān)鍵需具備判斷款式新舊 、面料質(zhì)量及上市時(shí)間的能力 。例如 ，新款價(jià)格高但市場(chǎng)接受度強(qiáng)，老款性價(jià)比高但需篩選經(jīng)典款；面料方面 ，需區(qū)分純棉 、化纖等材質(zhì)的優(yōu)劣 ，避免因質(zhì)量差導(dǎo)致退貨率高。
什么是外貿(mào)尾貨
外貿(mào)尾貨，亦稱殘次品或過季貨 ，是指在國(guó)際貿(mào)易過程中 ，由于商品滯銷、款式過時(shí) 、品質(zhì)不達(dá)標(biāo) 、運(yùn)輸受損等原因，未能順利銷售至目的地市場(chǎng)的商品庫存 。這些商品通常在原生產(chǎn)國(guó)或出口國(guó)進(jìn)行降價(jià)銷售 ，以盡快回籠資金 ，減少經(jīng)濟(jì)損失 。以亞馬遜平臺(tái)為例，平臺(tái)上的知名出口企業(yè)，如澤寶、傲基 、帕拓遜等 ，均面臨過尾貨問題。
外貿(mào)尾貨是指在國(guó)際貿(mào)易中未能成功銷售的商品 ，原因可能包括滯銷 、款式過時(shí)、品質(zhì)問題或運(yùn)輸損壞等。 這些商品通常會(huì)以降價(jià)的形式在原生產(chǎn)國(guó)或出口國(guó)銷售，目的是快速回籠資金并減少損失 。
定義：外貿(mào)尾貨是指中國(guó)廠商在完成海外客戶的訂單后 ，所剩余下來的商品 。來源：這些商品通常因?yàn)樯a(chǎn)過?；蛘哂唵稳∠仍蚨Ｓ?。特點(diǎn)：設(shè)計(jì)新穎 ，價(jià)格相比正品有較大優(yōu)勢(shì)，但質(zhì)量可能參差不齊 ，需要消費(fèi)者謹(jǐn)慎挑選 。原單貨：定義：原單貨是指中國(guó)廠商按照海外品牌訂單要求生產(chǎn)的正品出口商品 。
外貿(mào)尾貨是指國(guó)外訂單剩余或取消的貨物。詳細(xì)解釋如下：外貿(mào)尾貨 ，簡(jiǎn)單來說，就是外貿(mào)訂單結(jié)束后剩余的貨物 。這些貨物通常源于國(guó)外采購商與制造商之間的訂單 。當(dāng)訂單生產(chǎn)完成 ，大部分貨物被采購商帶走后 ，會(huì)留下一些剩余的貨物。這些剩余貨物可能因?yàn)槎喾N原因產(chǎn)生，如訂單數(shù)量調(diào)整 、產(chǎn)品質(zhì)量差異等 。
原單和尾貨是外貿(mào)衣服的兩個(gè)概念 。原單指的是國(guó)外品牌提供面料和版型 ，由國(guó)內(nèi)廠家生產(chǎn) ，質(zhì)量合格的產(chǎn)品，即專賣店里的正品。而尾貨則是指在生產(chǎn)計(jì)劃之外，數(shù)量較少的剩余產(chǎn)品 ，可能是由于種種問題未被品牌商接受 。原單貨和真貨的區(qū)別在于計(jì)劃內(nèi)外的差異 。
外貿(mào)尾貨是指國(guó)外訂單剩余或取消的貨物。具體來說：剩余貨物：外貿(mào)尾貨通常是國(guó)外采購商與制造商之間的訂單生產(chǎn)完成后 ，大部分貨物被采購商帶走后所剩下的部分。這些剩余貨物可能因訂單數(shù)量調(diào)整 、產(chǎn)品質(zhì)量差異等原因而產(chǎn)生 。取消訂單的貨物：有時(shí)因?yàn)楦鞣N原因，部分訂單會(huì)被取消 ，這時(shí)也會(huì)產(chǎn)生尾貨 。
什么叫尾貨和散貨
尾貨是指在完成訂單后所剩下的貨物。散貨 ，又稱散裝貨物，主要包括干質(zhì)散裝貨物和液態(tài)散裝貨物兩種 。尾貨： 是指在生產(chǎn)或采購過程中 ，按照訂單要求生產(chǎn)或采購的貨物數(shù)量超出了實(shí)際需求 ，導(dǎo)致在訂單完成后仍然剩余的部分貨物 。 這些尾貨可能是由于生產(chǎn)過剩、訂單取消 、退貨等原因產(chǎn)生的。
散貨是指在批發(fā)市場(chǎng)上，每個(gè)檔口所批發(fā)的貨品 。這些貨品通常沒有統(tǒng)一的品牌標(biāo)識(shí) ，每個(gè)產(chǎn)品的吊牌 、領(lǐng)標(biāo)及價(jià)格可能都是一樣的 ，但來源多樣，品質(zhì)參差不齊 。尾貨：尾貨則是指廠家在訂單中多生產(chǎn)出來的貨品 ，或者客戶訂了生產(chǎn)的貨品后毀約的貨品 ，以及專賣店下架的貨物。
國(guó)內(nèi)廠家在生產(chǎn)完的訂單后，總會(huì)剩下那么一批，比如生產(chǎn)10萬 ，然后剩下幾百個(gè) ，那這剩下的幾百個(gè)就叫做尾貨 。
跨季換貨：換季時(shí)交換不同季節(jié)的貨物 。散貨：普通服裝，可以包括多種品牌。貼牌：貼上品牌標(biāo)簽的服裝 。外貿(mào)服裝跟單貨：仿制的外貿(mào)服裝 。外貿(mào)服裝原單貨：正品或尾貨。尾貨：未售出的服裝。下架貨：撤下貨架的商品 。版和版型：版是款式 ，版型是具體的尺寸 。爆版：暢銷的款式。