本文目錄一覽：

• 1
  、確認(rèn)火災(zāi)后電梯一般把它停在什么地方
• 2、當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時(shí)可以乘坐貨梯逃離嗎?
• 3 、電梯在發(fā)生火災(zāi)時(shí)會(huì)自動(dòng)進(jìn)入消防狀態(tài)嗎?

確認(rèn)火災(zāi)后電梯一般把它停在什么地方

1
、火災(zāi)發(fā)生后，電梯通常會(huì)被停在建筑的底層
。 電梯在接收到火警信號(hào)后 ，會(huì)自動(dòng)降至一樓
，如果是地下室，則會(huì)升至一樓。 火災(zāi)探測(cè)器在探測(cè)到火災(zāi)時(shí) ，會(huì)自動(dòng)執(zhí)行多項(xiàng)安全措施
，包括切斷非消防電源和啟動(dòng)排煙系統(tǒng) 。 電梯設(shè)備在火災(zāi)發(fā)生時(shí)，會(huì)自動(dòng)關(guān)閉非消防用電源 ，確保消防系統(tǒng)正常運(yùn)作
。

微信號(hào)：13930579202
撥打電話添加微信, 全國(guó)各地回程車(chē)調(diào)度
復(fù)制微信號(hào)

2、確認(rèn)火災(zāi)后電梯一般會(huì)停在首層
，但具體情況會(huì)根據(jù)火災(zāi)狀況和電梯系統(tǒng)的反應(yīng)有所不同：通常停在首層：在確認(rèn)火災(zāi)后，如果電梯線路沒(méi)有被燒斷 ，電梯通常會(huì)停在首層
，即第一層，便于人們逃生。一樓電梯有一個(gè)消防按鈕 ，打破按鈕上的透明窗按下按鈕，電梯無(wú)論在哪一層都會(huì)下到一層 。

3 、確認(rèn)火災(zāi)后電梯一般會(huì)停在首層（第一層）
，但具體情況會(huì)根據(jù)火災(zāi)狀況和電梯系統(tǒng)的反應(yīng)有所不同：通常停在首層：在確認(rèn)火災(zāi)后，如果沒(méi)有其他外界因素干擾 ，電梯會(huì)默認(rèn)停靠在建筑物的首層
，也就是第一層，以方便人員疏散
。

4
、確認(rèn)火災(zāi)后電梯一般把它停在底層地方。一般火災(zāi)時(shí)電梯會(huì)停到基準(zhǔn)層 ，即一樓 。當(dāng)電梯接到火警訊號(hào)后
，會(huì)自動(dòng)降到基準(zhǔn)層，如果在地下室就會(huì)升到基準(zhǔn)層
。

當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時(shí)可以乘坐貨梯逃離嗎?

第一 ，電梯疏散能力有限。發(fā)生火災(zāi)時(shí)
，電梯一次只能載運(yùn)十幾個(gè)人員，其余人還要等候 ，這樣會(huì)延誤疏散時(shí)機(jī) 。第二
，一旦火災(zāi)發(fā)生，往往容易因斷電、高溫原因引起電梯電氣故障 ，造成電梯“卡殼”，將乘坐電梯逃生的人員困在電梯廂內(nèi)；第三
，普通電梯不具有防高溫性能，層門(mén)在70℃ 以上的環(huán)境下便有可能不能正常開(kāi)啟
。

高層建筑發(fā)生火災(zāi)時(shí)人員不可通過(guò)普通電梯 、跳樓
、貨梯等渠道逃生?；饒?chǎng)逃生的首要任務(wù)就是躲火避煙；發(fā)現(xiàn)起火后要沉著冷靜 ，切不可貿(mào)然穿越火海逃生；需根據(jù)起火區(qū)域和火勢(shì)狀態(tài)做出正確的抉擇；如遇火情
，無(wú)論在哪，不要貿(mào)然開(kāi)門(mén)；在打開(kāi)門(mén)之前 ，要先用手背觸摸門(mén)或把手感受溫度
，來(lái)判斷門(mén)外火勢(shì)情況 。

使用疏散樓梯進(jìn)行逃生。 乘坐普通電梯逃生
。 通過(guò)跳樓逃生。 使用貨梯逃生 。

電梯在發(fā)生火災(zāi)時(shí)會(huì)自動(dòng)進(jìn)入消防狀態(tài)嗎?

當(dāng)消防開(kāi)關(guān)復(fù)原后，電梯應(yīng)能立即轉(zhuǎn)入正常運(yùn)行 ，這也是消防運(yùn)行的基本特征
。當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時(shí)
，受消防控制中心指令或首層消防隊(duì)員專(zhuān)用操作按鈕控制進(jìn)入消防狀態(tài)的情況下，應(yīng)達(dá)到：電梯如果正處于上行中 ，則立即在層?？?
，不開(kāi)門(mén)，然后返回首層站 ，并自動(dòng)打開(kāi)電梯門(mén)。如果電梯處于下行中，立即關(guān)門(mén)返回首層站
，并自動(dòng)打開(kāi)電梯門(mén) 。

高層住宅遇到火災(zāi)時(shí)電梯通常不會(huì)自動(dòng)回到一樓
。火災(zāi)發(fā)生時(shí)，電梯系統(tǒng)可能會(huì)受到多種因素影響而無(wú)法正常運(yùn)行。首先 ，火災(zāi)會(huì)破壞電梯的供電系統(tǒng)
，導(dǎo)致電梯失去動(dòng)力無(wú)法運(yùn)行 。其次，火災(zāi)產(chǎn)生的煙霧和熱氣可能會(huì)進(jìn)入電梯井道 ，影響電梯的安全裝置
，使其無(wú)法正常工作
。

火災(zāi)發(fā)生時(shí)，電梯可能會(huì)因多種原因自動(dòng)停止運(yùn)行。首先 ，火災(zāi)會(huì)產(chǎn)生高溫和煙霧
，這些可能會(huì)損壞電梯的電氣系統(tǒng)，導(dǎo)致其無(wú)法正常工作 。其次 ，為了防止煙霧和火焰進(jìn)入電梯井
，引發(fā)更大的危險(xiǎn)，電梯系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)觸發(fā)安全裝置 ，使電梯停止運(yùn)行并保持在當(dāng)前樓層
。

電梯迫降是指當(dāng)消防開(kāi)關(guān)被合上或火警觸發(fā)時(shí)，電梯立即進(jìn)入消防工作狀態(tài)
，并直接駛向預(yù)設(shè)的基站（通常為一樓）的功能。以下是關(guān)于電梯迫降的詳細(xì)解釋?zhuān)弘娞萜冉档墓ぷ髟?電梯迫降主要分為自動(dòng)迫降和手動(dòng)迫降兩種方式 。