大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話(huà)題 ，就是關(guān)于外國(guó)的貨運(yùn)分揀車(chē)叫什么的問(wèn)題
，于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹外國(guó)的貨運(yùn)分揀車(chē)叫什么的解答，讓我們一起看看吧 。

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rf是什么的縮寫(xiě)在物流行業(yè)中？

RF ，是揀選系統(tǒng)的意思
。

RF揀選系統(tǒng) Radio Frequency是二次大戰(zhàn)后在美國(guó)、日本的物流中心中廣泛采用的一種自動(dòng)分揀系統(tǒng)
，該系統(tǒng)目前已經(jīng)成為發(fā)達(dá)國(guó)家大中型物流中心不可缺少的一部分。

當(dāng)輸入 、輸出端（操作者或作業(yè)設(shè)備）沒(méi)有固定的位置，在一定的局域內(nèi)（如倉(cāng)庫(kù)
、車(chē)間）隨機(jī)性變動(dòng)時(shí) ，為傳遞數(shù)據(jù)信息，可采用無(wú)線(xiàn)網(wǎng)實(shí)時(shí)信息管理系統(tǒng) 。

美的為什么要收購(gòu)機(jī)器人制造商Kuka
，對(duì)其能帶來(lái)怎樣的影響？

　　美的作為家電制造商，自身也是工業(yè)機(jī)器人用戶(hù)
。目前美的機(jī)器人應(yīng)用已經(jīng)超過(guò)1000臺(tái) ，庫(kù)卡作為機(jī)器人和解決方案供應(yīng)商
，可以為美的供應(yīng)產(chǎn)品，促進(jìn)美的提升制造水平。此外 ，庫(kù)卡的子公司瑞士格能夠提供倉(cāng)儲(chǔ)、分揀 、運(yùn)輸
、物料處理等自動(dòng)化解決方案
，與美的子公司安得物流業(yè)務(wù)具有協(xié)同效應(yīng)，也是美的此次收購(gòu)的動(dòng)力之一 。不過(guò)收購(gòu)庫(kù)卡同樣面臨隱患。 而美的收購(gòu)庫(kù)卡或許可能會(huì)對(duì)國(guó)內(nèi)機(jī)器人產(chǎn)生比較大的影響
。 因?yàn)槊赖拇舜巍笆召?gòu)”KUKA ，只能算投資。KUKA依舊是KUKA
，還是國(guó)外公司，并沒(méi)有因?yàn)榇舜蔚拿赖娜牍啥兂芍袊?guó)的KUKA 。美的也沒(méi)有得到KUKA的技術(shù)和專(zhuān)利 ，相反不但貢獻(xiàn)出自己的市場(chǎng)
，還要搶占中國(guó)機(jī)器人企業(yè)在國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)
。而KUKA卻實(shí)現(xiàn)了用中國(guó)的錢(qián)掙中國(guó)人的錢(qián)，還打擊了中國(guó)的機(jī)器人企業(yè)?！　‘?dāng)然如果中國(guó)機(jī)器人企業(yè)很強(qiáng) ，可以適當(dāng)引入這樣的競(jìng)爭(zhēng)，以促進(jìn)中國(guó)機(jī)器人向更強(qiáng)發(fā)展 ?！　〔贿^(guò)
，現(xiàn)實(shí)的情況是中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)經(jīng)過(guò)國(guó)人的多年艱苦努力，剛開(kāi)始成為機(jī)器人大國(guó) ，美的目前這樣的投資只能說(shuō)是叫“引狼入室 ”
，國(guó)外的羊快吃沒(méi)了，美的自己有羊愿意給誰(shuí)吃 ，無(wú)可厚非
，但KUKA開(kāi)始借助美的吃中國(guó)的羊，這一點(diǎn)就不好 ，會(huì)嚴(yán)重打擊中國(guó)的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)
。美的收購(gòu)庫(kù)卡的背后

http://gongkong.ofweek.com/2016-05/ART-310058-12002-29100305.html

海外倉(cāng)是個(gè)什么概念？

“海外倉(cāng)
”是指建立在海外的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施。跨境電商企業(yè)按照一般貿(mào)易方式
，將商品批量出口到境外倉(cāng)庫(kù)，電商平臺(tái)完成銷(xiāo)售后 ，再將商品送達(dá)境外的消費(fèi)者 。在跨境貿(mào)易電子商務(wù)中
，國(guó)內(nèi)企業(yè)將商品通過(guò)大宗運(yùn)輸?shù)男问竭\(yùn)往目標(biāo)市場(chǎng)國(guó)家，在當(dāng)?shù)亟}(cāng)庫(kù)、儲(chǔ)存商品 ，然后再根據(jù)當(dāng)?shù)氐匿N(xiāo)售訂單，第一時(shí)間作出響應(yīng)
，及時(shí)從當(dāng)?shù)貍}(cāng)庫(kù)直接進(jìn)行分揀 、包裝和配送
。不少電商平臺(tái)和出口企業(yè)正通過(guò)建設(shè)“海外倉(cāng)”布局境外物流體系?！昂Ｍ鈧}(cāng) ”的建設(shè)可以讓出口企業(yè)將貨物批量發(fā)送至國(guó)外倉(cāng)庫(kù)，實(shí)現(xiàn)該國(guó)本地銷(xiāo)售 ，本地配送 。自誕生開(kāi)始
，“海外倉(cāng)
”就不單單是在海外建倉(cāng)庫(kù)，它更是一種對(duì)現(xiàn)有跨境物流運(yùn)輸方案的優(yōu)化與整合
。

往國(guó)外郵寄小件商品？

其實(shí)個(gè)人寄國(guó)際件并不麻煩 ，簡(jiǎn)單描述如下：

1.首先可以郵寄快遞到芬蘭有DHL,FEDEX,TNT,以及EMS等。

2.明確自己寄什么物品
，重量，材積 ，以及時(shí)效要求
，然后可以直接到快遞公司官方站點(diǎn)寄 。常規(guī)物品寄件比國(guó)內(nèi)件就多了提供郵編和貨值申報(bào)。

3.可以選擇一家靠譜的國(guó)際快遞代理公司，他們可以幫你分揀打包天地在 ，并且運(yùn)費(fèi)還更有優(yōu)勢(shì)
。

4.說(shuō)一下
，小件15公斤以下選擇發(fā)DHL，運(yùn)費(fèi)比較有優(yōu)勢(shì) ，20公斤以上TNT比較有優(yōu)勢(shì)。

到此，以上就是小編對(duì)于外國(guó)的貨運(yùn)分揀車(chē)叫什么的問(wèn)題就介紹到這了
，希望介紹關(guān)于外國(guó)的貨運(yùn)分揀車(chē)叫什么的4點(diǎn)解答對(duì)大家有用 。