大家好，今天遵化雙龍配貨站關(guān)注到一個比較有意思的貨運物流話題 ，就是關(guān)于無人貨運駕駛的問題
，于是小編就整理了1個相關(guān)介紹無人貨運駕駛的解答，讓我們一起看看吧。

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1. 我國航天載人飛天之旅開啟時間？

我國航天載人飛天之旅開啟時間？

1992年9月21日 ，中國載人航天工程正式開始，隨后成為世界載人航天領(lǐng)域第三個玩家 。這個格局
，目前仍未被第四個國家打破
。

1999年11月20日，神舟一號實現(xiàn)兩個突破：載人火箭長征2F和實驗性質(zhì)的飛船測試 ，僅飛行21小時。

2001年1月10日
，神舟二號實現(xiàn)一個突破：飛船大幅改進(jìn)和長時間穩(wěn)定的飛船導(dǎo)航制導(dǎo)與控制 。

2002年3月25日，神舟三號實現(xiàn)一個突破：經(jīng)過兩次測試后 ，正式將飛船定型。

2002年12月30日
，神舟四號實現(xiàn)一個突破：全面檢測飛船的逃逸系統(tǒng)、生命維持系統(tǒng)和返回系統(tǒng)，最后一次全面檢驗載人航天技術(shù)
。

2003年10月15日 ，神舟五號實現(xiàn)一個重大突破：楊利偉升空
，中國打破蘇美壟斷，成為世界第三個能實現(xiàn)獨立自主載人航天的國家。

2005年10月12日 ，神舟六號實現(xiàn)一個突破：多人多天任務(wù)
，費俊龍和聶海勝在太空中停留了5天，遠(yuǎn)超楊利偉的21小時 。

2008年9月25日 ，神舟七號實現(xiàn)一個突破：首次出艙行走，由翟志剛完成
。

2011年9月29日
，天宮一號實現(xiàn)一個重大突破：中國首個空間站/實驗室，它超期服役了兩倍壽命。

2011年11月1日 ，神舟八號實現(xiàn)一個突破：無人情況下對接天宮一號目標(biāo)飛行器 。

2012年6月16日
，神舟九號實現(xiàn)兩個突破：載人情況下與天宮一號兩次對接，中國第一位女性航天員劉洋
。

2013年6月11日 ，神舟十號實現(xiàn)一個突破：對接天宮一號
，多人次短期在空間實驗室生存。

2016年9月15日，天宮二號實現(xiàn)兩個重大突破：貨運飛船補(bǔ)給 ，多人長期在軌駐留 、為建立長期天宮空間站做最后準(zhǔn)備 。

2016年10月17日
，神舟十一號實現(xiàn)一個重大突破：多人次長期在空間實驗室生存，其中老將景海鵬已經(jīng)是三上太空
。

2017年4月20日 ，天舟一號實現(xiàn)兩個突破：貨運補(bǔ)給和在軌燃料補(bǔ)加

2019年7月19日21時06分
，在軌運行1036天后，天宮二號受控離軌并再入大氣層 ，少量殘骸落入南太平洋預(yù)定安全海域，標(biāo)志著中國載人航天工程空間實驗室階段全部任務(wù)圓滿完成。

答：2003年10月15日
，神州五號發(fā)射，開啟我國航天載人飛天之旅 。

神舟五號 ，簡稱“神五 ”
，是中國載人航天工程發(fā)射的第五艘飛船，也是中華人民共和國發(fā)射的第一艘載人航天飛船
。

神舟五號飛船搭載航天員楊利偉于北京時間2003年10月15日9時整在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射 ，在軌運行14圈
，歷時21小時23分，其返回艙于北京時間2003年10月16日6時23分返回內(nèi)蒙古主著陸場 ，其軌道艙留軌運行半年。

神舟五號的成功發(fā)射實現(xiàn)了中華民族千年飛天的愿望
，是中華民族智慧和精神的高度凝聚，是中國航天事業(yè)在21世紀(jì)的一座新的里程碑 。

到此 ，以上就是遵化雙龍配貨站對于無人貨運駕駛的貨運物流問題就介紹到這了
，希望介紹關(guān)于無人貨運駕駛的1點解答對大家有用。