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航空貨運(國際航空貨運)
1、航空貨運 ，特別是國際航空貨運 ，是指通過航空器（主要是飛機）將貨物從一國運送到另一國的運輸方式。其特點主要包括速度快 、效率高 、安全性好以及適應(yīng)性強，適合運輸高價值、時間敏感和急需的貨物 。服務(wù)范圍 國際航空貨運服務(wù)通常包括貨物的攬收、包裝 、訂艙 、安檢、裝機 、運輸 、清關(guān)、派送等多個環(huán)節(jié) 。
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2 、國際航空貨物運輸是指通過航空方式在全球范圍內(nèi)進(jìn)行貨物的運輸活動 ，涉及多個國際組織和航空機構(gòu)的協(xié)作與管理。國際航空運輸組織（IATA）是由頒發(fā)定期航運班機運輸許可證的航空公司組成的行業(yè)協(xié)會 ，總部設(shè)在加拿大蒙特利爾，執(zhí)行總部位于瑞士日內(nèi)瓦，全球設(shè)有7個辦事機構(gòu) 。
3 、國際航空貨運的核心區(qū)別在于以速度和成本為權(quán)衡——空運時效以小時計但運費高昂 ，海運運費經(jīng)濟但時效以周甚至月計 國際航空貨運速度快但成本高 ，適合高價值、時效性強的貨物；海運成本低 、運力大但速度慢，適合大宗 、低值、不緊急的貨物 。國際航空貨運和海運的區(qū)別主要在時效 、成本和貨量上。
4 、現(xiàn)行的國際航空貨運公約有三個 ，即1929年于華沙簽訂的《關(guān)于統(tǒng)一國際航空運輸某些規(guī)則的公約》 ，因為它是在華沙簽字的，所以又簡稱《華沙公約》。該公約規(guī)定了航空運輸承運人為一方 ，旅客、貨物托運人和收貨人為另一方的法律關(guān)系和相互義務(wù) ，是國際空運方面一個最基本的公約 。
5、航空運輸是利用飛機運送貨物的現(xiàn)代化運輸方式，其優(yōu)缺點具體如下：航空運輸?shù)膬?yōu)點安全性好：航空貨物價格較高 ，操作流程環(huán)節(jié)比其他運輸方式嚴(yán)格得多 。飛機發(fā)生事故的概率遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于地面運輸 ，能為貨物提供更可靠的安全保障。例如，在運輸一些高價值的精密儀器或貴重物品時 ，航空運輸?shù)陌踩詢?yōu)勢就十分明顯 。
提問:Fedex快遞走大陸與走香港是什么意思?
1 、Fedex快遞走大陸與走香港指的是兩個不同的快遞渠道 。定義與運輸起點：Fedex快遞走大陸：指的是通過Fedex的大陸渠道進(jìn)行運輸 ，貨物通常從大陸城市的國際機場裝貨，如上海機場 、深圳機場、廣州機場 、武漢機場等。
2 、名稱與收貨地點 大陸Fedex：該快遞渠道主要在中國大陸地區(qū)收貨，是Fedex國際快遞在中國大陸地區(qū)的分支 。香港Fedex：則是Fedex國際快遞在香港地區(qū)的收貨渠道 ，主要在香港地區(qū)進(jìn)行貨物的攬收 。運輸價格 大陸Fedex：由于直接從大陸地區(qū)飛往國外 ，其運價通常會比香港Fedex更高。
3、快遞公司中的出港意思是物流運輸中，貨物從發(fā)貨地暫存?zhèn)}庫中登記出庫發(fā)往目的地 。進(jìn)港稱為出港 ，意思是物流運輸中 ，貨物從發(fā)貨地進(jìn)入到達(dá)收貨地的暫存?zhèn)}庫 。
「機場與空運的區(qū)別」機場與空運的區(qū)別,飛機貨運如何操作?
機場與空運的區(qū)別定義與范疇：機場：是供航空器起飛 、降落 、停放及進(jìn)行相關(guān)活動的場所，是航空運輸?shù)幕A(chǔ)設(shè)施 ，主要功能是為飛機提供起降、維護(hù) 、補給等服務(wù) ，同時為旅客和貨物的進(jìn)出提供必要的設(shè)施和流程支持，屬于物理層面的運輸節(jié)點。
速度快：空運是速度最快的運輸方式之一 ，能夠迅速將貨物送達(dá)目的地 ，特別適合對時間要求極高的貨物 。安全準(zhǔn)時：航空運輸具有高度的安全性和準(zhǔn)時性，能夠確保貨物在預(yù)定的時間內(nèi)安全到達(dá) 。效率高：空運的物流流程相對簡單 ，能夠快速處理貨物 ，減少中轉(zhuǎn)和等待時間。
國際物流中的空派和空運主要在服務(wù)范圍 、操作流程、貨物類型及成本結(jié)構(gòu)方面存在區(qū)別，時效性則較為相近。具體如下：服務(wù)范圍 空派：提供門到門（Door-to-Door）的一站式服務(wù)，涵蓋從發(fā)貨人地址提貨 、空運運輸 、目的地清關(guān)及最終送貨至收貨人地址的全流程 。