摘要：
本文目錄一覽：1、物流熱點(diǎn)連連看——多條貨運(yùn)航線開通!聯(lián)邦快遞一架貨機(jī)出現(xiàn)故障!_百度...... 本文目錄一覽：
- 1、物流熱點(diǎn)連連看——多條貨運(yùn)航線開通!聯(lián)邦快遞一架貨機(jī)出現(xiàn)故障!_百度...
- 2 、中國郵政開通“鹽城—首爾”全貨機(jī)國際航線
- 3 、私域動(dòng)態(tài):菜鳥開啟中韓跨境3日達(dá);白象方便面線上銷售增353%
- 4、民航聯(lián)盟:天津貨運(yùn)航空開通首爾=大連貨運(yùn)航線
- 5 、韓國公布數(shù)據(jù):中國首超美國!
物流熱點(diǎn)連連看——多條貨運(yùn)航線開通!聯(lián)邦快遞一架貨機(jī)出現(xiàn)故障!_百度...
聯(lián)邦快遞貨機(jī)故障緊急降落：據(jù)abc7報(bào)道，聯(lián)邦快遞FedEx的一架767貨機(jī)的主起落架出現(xiàn)故障 ，于周三早上在洛杉磯國際機(jī)場緊急降落 。網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)應(yīng)用領(lǐng)域擴(kuò)大將給物流行業(yè)帶更多商機(jī)：汽車物流行業(yè)經(jīng)過近幾年的治超規(guī)范治理 ，行業(yè)亂象得到了有效遏制，但運(yùn)輸過程中依然存在轎運(yùn)車難找 、運(yùn)價(jià)持續(xù)走低等問題 。
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業(yè)績發(fā)布：快狗打車發(fā)布年度業(yè)績 ，股東應(yīng)占虧損93億元。戰(zhàn)略控股：兆馳供應(yīng)鏈完成對(duì)世衡達(dá)戰(zhàn)略控股 。航線開通：中大門國際物流開通“鄭州—布達(dá)佩斯 ”跨境電商全貨機(jī)新航線 。寧波至邁阿密貨運(yùn)航線開通。新公司成立：中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)在巴西里約成立新公司。
年10月27日 ，青島機(jī)場開通了首條歐洲全貨機(jī)定期航線——青島—比利時(shí)列日全貨機(jī)定期航線，實(shí)現(xiàn)了航空貨運(yùn)直飛航線對(duì)歐美亞三大洲的覆蓋 。
中國郵政開通“鹽城—首爾”全貨機(jī)國際航線
中國郵政于2024年11月11日正式開通“鹽城—首爾”全貨機(jī)國際航線，具體信息如下：首航情況11月11日12時(shí)30分 ，中國郵政航空公司CF271航班搭載15噸跨境電商及制造企業(yè)貨物 ，從江蘇鹽城南洋國際機(jī)場起飛，13時(shí)52分抵達(dá)韓國首爾仁川國際機(jī)場 ，標(biāo)志著該航線正式投入運(yùn)營 。
年4月28日物流行業(yè)動(dòng)態(tài)如下：中國郵政開通“鹽城往返大阪 ”國際貨運(yùn)航線中國郵政新增國際航空運(yùn)輸通道 ，連接江蘇鹽城與日本大阪，旨在提升中日跨境物流效率 ，服務(wù)區(qū)域進(jìn)出口貿(mào)易需求。
天津-威海-首爾貨運(yùn)航線開通：天津貨運(yùn)航空著力暢通國際物流渠道 ，一架天津貨運(yùn)航空全貨機(jī)從天津?yàn)I海國際機(jī)場起飛，經(jīng)停威海后飛往韓國首爾 ，標(biāo)志著“天津-威海-首爾 ”國際貨運(yùn)航線順利開航 。
航線開通背景與概況2025年6月10日00：28 ，一架滿載荔枝的中國郵政航空貨機(jī)從南寧吳圩國際機(jī)場起飛，2：32順利抵達(dá)南京祿口國際機(jī)場 ，標(biāo)志著廣西郵政“南寧-南京”荔枝郵航專機(jī)航線正式開通 。這是廣西郵政連續(xù)第五年開通此類專機(jī)航線 ，旨在通過航空運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)荔枝的極速送達(dá)，服務(wù)鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略。
今天（7月11日）中國郵政大型寬體貨機(jī)“廣州？東京 ”國際貨運(yùn)航線正式開通 。首航情況：北京時(shí)間11點(diǎn)34分，一架噴涂著EMS的大型寬體貨機(jī)從廣州白云國際機(jī)場騰空起飛 ，15點(diǎn)20分安全飛抵日本東京成田國際機(jī)場 。18點(diǎn) ，該飛機(jī)再次起飛返回廣州白云國際機(jī)場。
私域動(dòng)態(tài):菜鳥開啟中韓跨境3日達(dá);白象方便面線上銷售增353%
菜鳥正式啟動(dòng)韓國分撥中心及卡班線路，實(shí)現(xiàn)中韓跨境最快3日達(dá)；白象方便面3月1日至17日線上銷售額同比增長353% 。 以下為詳細(xì)信息：菜鳥開啟中韓跨境3日達(dá)啟動(dòng)時(shí)間與設(shè)施：3月17日 ，菜鳥正式啟用位于韓國的分撥中心及首條卡班線路 。這是菜鳥在韓國的首個(gè)分撥中心 ，距離最近海關(guān)清關(guān)場地極近，且距離韓國首爾僅1小時(shí)車程。
民航聯(lián)盟:天津貨運(yùn)航空開通首爾=大連貨運(yùn)航線
天津貨運(yùn)航空正式開通首爾至大連貨運(yùn)航線 1月16日下午 ，天津貨運(yùn)航空有限公司的一架B737全貨機(jī) ，滿載日化用品、電商貨物，從首爾仁川國際機(jī)場順利起飛 ，并在空中飛行約5小時(shí)后 ，安全降落于大連周水子國際機(jī)場 。此次航班的成功執(zhí)飛，標(biāo)志著天津貨運(yùn)航空“首爾=大連 ”國際貨運(yùn)航線正式開通 。
天津貨運(yùn)航空于1月16日正式開通“首爾=大連”國際貨運(yùn)航線 ，標(biāo)志著大連機(jī)場對(duì)韓貨運(yùn)市場取得新進(jìn)展 ，并構(gòu)建了東北地區(qū)至韓國的國際物流新通道。航線運(yùn)營詳情1月16日下午，天津貨運(yùn)航空有限公司使用B737全貨機(jī)執(zhí)行首航任務(wù)，滿載日化用品、電商貨物從首爾仁川國際機(jī)場起飛 ，空運(yùn)至大連周水子國際機(jī)場。
天津-威海-首爾貨運(yùn)航線開通：天津貨運(yùn)航空著力暢通國際物流渠道 ，一架天津貨運(yùn)航空全貨機(jī)從天津?yàn)I海國際機(jī)場起飛，經(jīng)停威海后飛往韓國首爾 ，標(biāo)志著“天津-威海-首爾 ”國際貨運(yùn)航線順利開航 。
月6日凌晨 ，鄂州花湖國際機(jī)場正式開通首條國際定期第五航權(quán)貨運(yùn)航線“鄂州－仁川－邁阿密 ”，標(biāo)志著亞洲首個(gè)專業(yè)貨運(yùn)機(jī)場在跨洲際航空物流領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破性進(jìn)展 。
國際貨運(yùn)航班籌備背景 前期鋪墊：山航于9月26日成功運(yùn)行首班國內(nèi)貨運(yùn)航班后 ，貨運(yùn)航線開飛調(diào)度工作組隨即進(jìn)入國際貨運(yùn)航班的沖刺準(zhǔn)備階段 ，為本次國際航線的開通奠定基礎(chǔ)。航線擴(kuò)展意義：此次國際貨運(yùn)航班的開通，標(biāo)志著山航貨運(yùn)業(yè)務(wù)從國內(nèi)市場向國際市場的延伸 ，進(jìn)一步提升了其航空物流服務(wù)能力 。
無錫在航空貨運(yùn)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了“首家”“首條 ”“首架 ”“首航”的突破 ，具體表現(xiàn)為成立首家本土貨運(yùn)航司 、開通首條國際全貨運(yùn)航線 、投入首架全貨機(jī)并完成首航 。
韓國公布數(shù)據(jù):中國首超美國!
1、中國首次超過美國，成為韓國最大的跨境電商進(jìn)口來源國。具體分析如下：數(shù)據(jù)對(duì)比韓國統(tǒng)計(jì)廳2月1日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示 ，韓國2023年全年網(wǎng)購額同比增加3% ，為22347萬億韓元（約合人民幣23萬億元），創(chuàng)下自2001年開始相關(guān)統(tǒng)計(jì)以來的最高紀(jì)錄 。
2 、文化出海領(lǐng)域同樣亮眼：TikTok全球月活用戶突破16億，武俠劇《蓮花樓》在Netflix熱播榜登頂 ，國產(chǎn)游戲《原神》年收入超《魔獸世界》 。就連韓國仁川機(jī)場免稅店 ，現(xiàn)在60%的奢侈品消費(fèi)者是中國人。這些軟實(shí)力突破，正重塑世界對(duì)中國的認(rèn)知維度 。
3 、年9月特斯拉全球各國銷量TOP10中 ，中國以18萬輛超越美國（13萬輛）奪冠 ，韓國以0.91萬輛位列第三 。以下是具體分析：單月（9月）銷量排名與數(shù)據(jù) 中國：售出18萬輛，雖同比微降0.2% ，但憑借絕對(duì)銷量優(yōu)勢超越美國 ，成為當(dāng)月全球最大市場。
4、據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，從機(jī)器密度而言 ，韓國在2021年數(shù)據(jù)中占據(jù)世界第一的位置 ，為每萬名員工擁有1000臺(tái)工業(yè)機(jī)器人，中國則是322臺(tái) ，美國數(shù)據(jù)則為274臺(tái) 。我看好中國的機(jī)器人市場 ，因?yàn)閲鴥?nèi)生產(chǎn)體系中有太多崗位能夠被機(jī)器人替代 。
5 、調(diào)查發(fā)布： 中國首度超越美國，獲大馬更多好感中國在大馬民眾中的好感度首次超越美國 根據(jù)益普索最新調(diào)研結(jié)果，包括馬來西亞在內(nèi)的多個(gè)國家民眾普遍認(rèn)為 ，中國在全球事務(wù)中的影響比美國更為正面。調(diào)研數(shù)據(jù)顯示 ，有49%的受訪者對(duì)中國持正面看法，這一比例高于對(duì)美國的46%。